De los Santos exhortó a interesados leer completamente resolución 009-2018 que prohíbe el uso de luces LED de alta intensidad
La ingeniera Claudia Franchesca De los Santos, directora del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), destacó la importancia que tiene la resolución que prohíbe el uso de luces LED, en la reducción de los accidentes de tránsito en las carreteras del país, lo que repercute en la inversión que hace el Estado del 2.21 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) para los casos de siniestros viales que se producen en el país.
De los Santos, explicó que con la reducción de este tipo de aditamentos en los vehículos que transitan en las vías, favorecerá la reducción de la inversión por parte del Estado en casos de siniestros viales, una de las mayores problemáticas que debemos enfrenta.
Estas medidas se toman a propósito del posicionamiento que tiene el país a nivel internacional en torno al tema de accidentes de tránsito y resaltó la funcionaria que es la razón por la que se crea la Ley 63-17, el Plan Nacional Estratégico de Seguridad y la Dirección General de Seguridad del Transporte Terrestre (DIGESETT).
La ingeniera enfatizó que cada una de las acciones que se ejecutan desde el INTRANT buscan en primer lugar reducir la cantidad de siniestros, muertes y lesionados, lo que se traduce en salvar vidas y preservar la familia. De Los Santos habló en estos términos para los oyentes del programa radial El Gobierno de la Mañana, que se transmite por la emisora Z-101 FM, donde fue invitada.
Con relación al tema de luces LED reveló que hasta el momento, más de mil ciudadanos han solicitado los permisos correspondientes para el uso de las mismas en los vehículos, como lo establece la resolución 010-2018, emitida por el INTRANT el pasado 02 de agosto, y apoyada por la DIGESETT.
Resaltó que a raíz de las diferentes denuncias hechas por ciudadanos, sobre el uso indebido de este tipo de aditamento en las carreteras, el INTRANT respondiendo a esta solicitud, inició el proceso de estudios con técnicos y revisó los temas relacionados a esta problemática en diferentes países dando como resultado la resolución que prohíbe su uso.
“Aunque algunos reglamentos no están listos, pero la Ley 63-17, sobre Movilidad, Tránsito y Transporte, nos da la facultad de ir resolutando con relación a temas que se consideren de importancia para todo lo que tiene que ver con la seguridad vial”, sostuvo la funcionaria dominicana.
Exhortó a la población que aún tiene inquietudes sobre la resolución, a leerla bien y no únicamente a darse por enterado por el aviso que publicó la institución reguladoras del transporte en los periódicos, de manera que conozcan en su totalidad la resolución.
“Los vehículos que vienen de fabrica con estas luces, no tienen inconvenientes. Se está cumpliendo con la fiscalización que se estableció, pero los vehículos que los traen de fabrica y los deportivos, no tienen problemas”, reiteró.
La funcionaria anunció además, que la institución que dirige trabaja en la resolución que tienen que ver con el pesaje y el tonelaje que llevan los vehículos pesados en las carreteras, y adelantó que la semana próxima sostendrá una reunión para tratar este caso con los involucrados.
“Ya hemos hablado con algunos representantes de los diferentes sindicatos y compañías privadas para tratar el asunto y que sea consensuado, para que vean con los temas que vienen en la resolución, porque al final cuidamos al chofer, el vehículos y la carga”, declaró De Los Santos.
Consideró como un abuso el hecho de que compañías que hacen uso de transporte pesado para distribuir sus mercancías y utilicen una doble carga, decidan hacer repartición en el centro de la ciudad con la doble carga.
INTRANT es el instituto rector y regulador del transporte terrestre en la República Dominicana, en cumplimiento de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020, y es el encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17, sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.