Santo Domingo.-La directora ejecutiva del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), ingeniera Claudia Franchesca De Los Santos, afirmó que la Ley 63-17 otorga misiones específicas al Consejo de Dirección de ese organismo, las cuales deben asumir con responsabilidad y sin escatimar esfuerzos para garantizar la seguridad de las vías a fin de reducir los accidentes de tránsito en el país.
“Nosotros estamos trabajando junto al Ministerio de la Presidencia, en el plan de Movilidad y Transporte que complementa el Plan Estratégico de Seguridad Vial, y además, presentaremos convenios de colaboración con universidades, organismos internacionales, instituciones nacionales e internacionales, fundaciones, entre otros”, explicó la ingeniera Franchesca de Los Santos.
Precisó que el INTRANT cuenta con un gran plan, que necesita de los esfuerzos necesarios para poder implementarlo, tanto del Estado, “pero también un esfuerzo muy marcado de parte de la ciudadanía”.
“Es una de las principales misiones del INTRANT, lograr que podamos implementar estos planes que tenemos”, sostuvo
En ese orden, Franchesca de Los Santos afirmó que el organismo que dirige es una entidad de gran calado que incluye dentro de sus áreas las necesarias para poder garantizar la movilidad, eficientizar el transporte terrestre y de carga y mejorar la seguridad vial.
“En esta primera reunión del Consejo y las que vienen trataremos de orientar, priorizar y evaluar de una forma estricta, científica e incluyente todas las acciones que vayamos a acometer”, explicó la funcionaria.
Durante la reunión, que presidio el Ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, la directora ejecutiva del Intrant, presentó al Consejo temas como los avances en la integración de las 5 instituciones que la Ley ordena fusionar para integrar el organismo, lo que dijo ha sido una ardua labor del equipo, involucrando otras instituciones como los Ministerios de la Presidencia y de Administración Pública, así como la Dirección General de Presupuesto, Contraloría General de la Republica y la Tesorería Nacional, entre otros.
Además, presentó la conformación de la estructura funcional del Comité Consultivo y sus Subcomités, así como el Plan de Acciones Prioritarias, fundamentadas en el Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial
Este Plan de Acciones Prioritarias busca incrementar el nivel de concienciación de la población sobre la problemática mediante campañas, el nivel educativo y formativo de los usuarios, la seguridad de los vehículos mediante un adecuado estado y mantenimiento de los mismos, la seguridad de las vías, mediante la mejora de la señalización y la seguridad pasiva, así como el sistema de atención a las víctimas de accidentes de tráfico.
“Y además de todo esto, el Ministerio de la Presidencia, junto al INTRANT estamos trabajando en el plan de Movilidad y Transporte que complementará el Plan Estratégico de Seguridad vial”, sostuvo la ingeniera Franchesca de Los Santos.
El Consejo
Además, de la directora Ejecutiva, la reunión del Consejo, contó con la presencia del ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Gonzalo Castillo, quien lo presidio, el secretario general de la Liga Municipal Dominicana, ingeniero Johny Jones.
Además, estuvieron Marien Montero, Ramón Leonel, Jeovanny Tejada, Víctor Ventura y José Martínez, en representación de la Procuraduría General de la República, del Ministerio de Salud Pública, Interior y Policía, del Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo y del Ministerio de Educación, respectivamente, entre otros.
Se recuerda que la puesta en marcha del INTRANT implicó la disolución de la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT). Asimismo, de la Dirección General de Tránsito Terrestre (DGTT) y el Fondo Nacional de Desarrollo del Transporte (FONDET), El Consejo de Administración y Regulación de Taxis (CART) y la Caja de Pensiones de los Choferes también fueron absueltas.
La presente ley que crea el Consejo de Dirección del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (CODINTRANT), tiene potestad para elaborar y someter los reglamentos correspondientes al Poder Ejecutivo para los fines de lugar.
La ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, mediante la cual fue creado el INTRANT, como órgano nacional rector, del sistema de movilidad, transporte terrestre, tránsito y la seguridad vial de la República Dominicana.
SANTO DOMINGO.-La Directora Ejecutiva del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Claudia Franchesca De Los Santos, explicó que ese organismo fue formado con el objetivo de que el país cuente con un Sistema de Tránsito, Transporte, Movilidad y Seguridad Vial Moderno, eficiente, efectivo e inclusivo, en el que ninguno de los actores quede excluido de nada.
“Por eso, en el mismo momento en que asumí como directora ejecutiva, afirmamos que cada uno de los reglamentos que requiere la Ley 63-17, el Intrant los va a preparar con el consenso de todos los sectores e instituciones involucradas”.
En ese orden, Franchesca De Los Santos afirmó que con esa finalidad se han creado mesas de trabajo y habrá borradores de los reglamentos, para que todos conozcan su contenido y participen en las discusiones de los mismos antes de llegar a su aprobación final.
“Entonces, yo quisiera aprovechar para llevar tranquilidad a todos con relación a esto, porque el Intrant es un organismo participativo, todos participarán de las decisiones y de los trabajos que tengamos que hacer para llegar al consenso”, puntualizó la funcionaria.
Aclaró que cuando el Presidente Danilo Medina, habló ante la Asamblea Nacional del proyecto de modernización del sistema de transporte del país, lo hizo dejando claro, que lo que se va a hacer no es para beneficio de un grupo de dominicanos, sino para beneficio de todos.
“Así como el Presidente Danilo Medina ha dado instrucciones para que ninguno de los empleados de las instituciones fusionadas para la conformación del Intrant, quede fuera, de esa misma manera nuestro propósito es que tanto los choferes como las organizaciones del transporte sean parte importante de todo el engranaje”.
Dijo que todo el contenido de la ley 63-17 fue pensado para avanzar, no para retroceder, por lo que primero hay que ver lo positivo, antes que poner delante cosas negativas que no existen, ni estar buscando culpables.
“Sencillamente de lo que se trata es de inclusión y participación y hacia ese norte es que debemos dirigirnos todos los que de corazón pensamos en tener un mejor país, como lo quiere el Presidente Danilo Medina”, sostuvo Franchesca De Los Santos.
Agregó que con la puesta en funcionamiento de la Ley 63-17 tendrán que seguir existiendo choferes, organizaciones de transporte, entidades reguladores del transporte, con la diferencia de que unos tendrán las funciones de aplicar la ley y otros deberán estar dispuestos a colaborar para que la misma se cumpla.
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES INTRANT
Es la dirección que se encarga de inspeccionar que los vehículos de motor estén en condiciones técnico-mecánicas óptimas para circular en la vía pública.
Esta Dirección se encarga de la evaluación y otorgamiento de permisos del uso de vías públicas tales como: Vídeos y películas, mudanzas, excavaciones, publicidad exterior en vías públicas entre otros.
Es la Dirección para garantizar la seguridad vial de todas las personas que decidan desplazarse en los medios y modalidades de transporte terrestres disponibles.
Es la Dirección facultada para la emisión de las Licencias de Conducir vehículos de motor en República Dominicana.
Es la Dirección facultada para la regulación y otorgamiento de licencias de operación del transporte de pasajeros.
Es la Dirección facultada para la regulación y emisión de permisos en el sector de vehículos de carga.
Es la Dirección facultada para realización de estudios y levantamiento en campo a fines de mejorar la movilidad del tránsito.
Acerca de la Ley 63-17
La ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial de la República Dominicana, tiene 360 artículos. El ultimo de esos artículos (360) habla de las derogaciones de las leyes y decretos, siendo derogada de manera total, conforme al ordinal número 5 del artículo referido la ley 241 de tránsito de vehículos de motor. En los demás 24 ordinales del artículo 360, fueron derogadas un conjunto de leyes, artículos, decretos, ordenanzas, reglamentos, que servían de sustento al transporte terrestre dominicano.
La ley contiene 7 consideraciones y 67 vistos, a través de los cuales deja claro todas las legislaciones, decretos y reglamentos que fueron vistas y consideradas.
La nueva Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial en República Dominicana constituye un paso agigantado para la organización de las calles de nuestro país. Asimismo, permite enfrentar las muertes por accidentes de tránsito y es a la vez un instrumento jurídico paradigmático, con la calidad para solucionar un problema ancestral.
La aplicación de esta ley se trata de un proceso innovador, el cual influirá en cambiar la cultura de siniestralidad vial existente, así como conducir el país hacia un transporte más eficiente, barato y seguro.