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La ayuda del Gobierno puertorriqueño incluye artículos ortopédicos para niños.

La Directora Ejecutiva del Instituto Nacional de Tránsito  y Transporte terrestre (INTRANT), ingeniera Claudia Franchesca De los Santos, recibió hoy, de parte del gobierno de Puerto Rico, la donación de aditamentos de rehabilitación para afectados por siniestros viales.

La donación fue materializada por  el Secretario de Estado de esa nación,  Luis Rivera Marín, quien agradeció la ayuda brindada por el pueblo dominicano a su país, ante los fenómenos naturales que le afectaron, y en ese sentido, valoró la oportunidad de que en esta ocasión puedan cooperar con la República Dominicana  específicamente en atención a las víctimas del  tránsito.

De su lado, Claudia Franchesca De los Santos dijo que “Es de gran importancia para el INTRANT recibir donaciones como estas, ya que   nos ayudará en  lo que  se llama la rehabilitación terciaria para los afectados”.

La titular del INTRANT agradeció la solidaridad del país vecino,  y    resaltó  el hecho de que dentro de la ayuda  haya equipos para niños, quienes representan considerables cifras en los siniestros de tránsito en el país.

Este es un gesto con el que sabemos que vamos a hacer la diferencia en la vida de aquellos que hayan sido afectado por el transito”, apuntó Claudia Franchesca.

Dentro de los artículos figuran muletas, fajas para costillas, rodilleras, tobilleras, cuellos ortopédicos, collares cervicales, entre otros.

El evento fue presidido por el  Ministro de Relaciones Exteriores, Miguel Vargas Maldonado,  quien valoró la iniciativa de Puerto Rico de  abrir las puertas a la República Dominicana, junto a 93 empresas, con el propósito de  establecer alianzas público- privadas para la recuperación económica de la isla vecina  y el desarrollo de ambos pueblos.

La actividad contó además con la presencia del doctor Pedro Ureña, director del Programa de Reducción de  Muertes por Accidente de Tránsito (PREMAT), del Ministerio de Salud Pública.

El INTRANT es el organismo rector y regulador del transporte terrestre en la República Dominicana y trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial, así como la reducción en un 30% de las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

El Instituto rector y regulador del transporte terrestre en la República Dominicana, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

 El proceso está disponible en la página web www.intrant.gob.do

 Santo Domingo, 03 de abril de 2018.-El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), llamó este lunes al público en general a participar en el procedimiento administrativo  de Consulta Pública de los Proyectos  de Reglamentos de Planes Laborales de la Seguridad Vial y Movilidad a desarrollar por las empresas, administraciones públicas y otras organizaciones, y de Planes Locales de Seguridad Vial y Movilidad a desarrollar por los municipios.

El INTRANT indicó que en el portal web www.intrant.gob.do los ciudadanos podrán participar del proceso de Consulta Pública durante 25 días hábiles desde el lunes 02 de abril, en cumplimiento de las disposiciones de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, la Ley General de Libre Acceso a la Información Pública, No. 200-04, del Decreto No. 130-05 que establece su Reglamento de Aplicación, la Ley sobre los Derechos de las Personas en sus Relaciones con la Administración y de Procedimiento Administrativo, No. 107-13.

La entidad  llamó a los interesados a enviar sus comentarios, observaciones y sugerencias mediante el formulario en línea, o depositarlos en físico en la sede de la institución, dirigida a la Dirección Ejecutiva con atención al departamento de Reglamentos y Normas, ubicada en la calle Pepillo Salcedo, puerta Este del Estadio Quisqueya, Ensanche La Fé.

El INTRANT, como ente convocante, decidirá conforme al procedimiento establecido en la normativa vigente sobre la pertinencia de incorporar modificaciones sugeridas al proyecto regulatorio sometido a Consulta Pública.

El Instituto rector y regulador del transporte terrestre en la República Dominicana, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

Con este nuevo servicio en línea, INTRANT contribuye con el descongestionamiento vehicular y con el ahorro de tiempo y combustible a la ciudadanía.

Un 77 % de los permisos de circulación de vehículos de carga otorgados por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), fueron solicitados y pagados en línea por los usuarios, mientras que el 23 % restante fue pagado de manera presencial. Con este nuevo servicio, que se realiza completamente en línea, la institución contribuye con el descongestionamiento vehicular y con el ahorro de tiempo y combustible a la ciudadanía.

Según el informe, vía internet fueron otorgados 8 mil 386 permisos, y presencial 2 mil 521, para un total de 10 mil 907.

El INTRANT anunció que la prohibición de circulación de vehículos de carga es en todo el territorio nacional, desde el jueves 29 de marzo 2018 (Jueves Santo), a partir de las 12:00 del mediodía, hasta el domingo 1 de abril, a las 12 de la noche.

La prohibición se enmarca dentro del operativo “Unión Santa Semana Santa 2018”, encabezado por el Centro de Operaciones de Emergencia (COE), con el fin de garantizar la seguridad de los ciudadanos en todo el territorio nacional.

Además, el INTRANT inició  desde el lunes 26 de marzo (Lunes Santo) una jornada de Inspección Técnica Vehicular Visual, e intensificó la campaña de educación vial a nivel nacional en las terminales de autobuses del transporte público urbano e interurbano, con el objetivo de prevenir siniestros viales  por los desplazamientos al interior del país durante el feriado de la Semana Santa.

Durante la Inspección Técnica Vehicular Visual, el INTRANT ha descubierto cientos de vehículos con neumáticos en mal estado, exigiendo a sus propietarios/conductores, cambiarlos para poder circular.

Desde la 6:00 de la mañana,  hasta las 6:00 de la tarde, supervisores, mecánicos y técnicos de la institución, inspeccionan el estado de las luces, neumáticos, frenos, cantidad de pasajeros, entre otros detalles, en las diferentes paradas de autobuses del Distrito Nacional y el Gran Santo Domingo, como las terminales de Don Juan Ranchito y Don Juan, Yamasá,  paradas de los  kilómetros nueve y 13  de la autopista Duarte, la terminal de la avenida John F. Kennedy  Doctor Defilló,  carretera Mella con Charles de Gaulle, Juana Saltitopa con París, entre otras.

Asimismo, un equipo de la entidad, distribuye material educativo  con mensajes preventivos dirigidos al conductor, además de una jornada de sensibilización a los usuarios que solicitan servicios en la sede principal de la Dirección de Licencias de Conducir.

También, a través de las redes sociales del INTRANT, se comparten videos y contenidos alusivos a la temporada para la concienciación ciudadana, en el que predominan el uso del cinturón, licencia al día, respetar las señales de tránsito y al peatón y no usar el celular al conducir.

Con la jornada, el INTRANT busca que los ciudadanos se desplacen seguros por las vías y que los autobuses que van a las diferentes provincias cumplan con los requisitos establecidos a fin de preservar las vidas.

Al ser entrevistado respecto a la iniciativa, José Antonio Castillo, chofer en la parada del kilómetro nueve, consideró que el operativo de la entidad reguladora del transporte, evitará contratiempos y tragedias por lo que recomendó sumarse a la campaña de prevención de accidentes, empezando por uno mismo.

Es necesario tomar medidas prácticas, desde nuestras propias familias, para no entrar a las estadísticas de los afectados o víctimas de accidentes de tránsito u otros eventos, por descuido, falta de información o exceso de confianza”, apuntó.

El Instituto rector y regulador del transporte terrestre en la República Dominicana, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

Jueves, 29 Marzo 2018 15:12

Viajemos Seguros

Al salir en el automóvil con niños, se debe garantizar su seguridad con una silla que se adecúe a su talla y peso

Las estadísticas demuestran que utilizar un buen Sistema de Retención Infantil durante el trayecto, reduce hasta en un 80% las muertes y en un 90% las lesiones en caso de siniestralidad vial.

La importancia de usar siempre una silla infantil que se adecúe a la talla y peso de los niños en los vehículos es indispensable a la hora de iniciar un viaje en el auto, no importa que tan cerca o lejos sea el trayecto.

Es imprescindible su uso, debido a que cualquier distracción, descuido o eventualidad en las vías, puede terminar en un hecho lamentable para la familia, además de que, los infantes, por su estatura y estructura ósea, no alcanzan a ser protegidos adecuadamente sólo con el cinturón de seguridad.

El hecho de conducir un automóvil es una tarea compleja que combina una gran cantidad de aptitudes que deben ser puestas en práctica con profesionalismo técnico y responsabilidad social, mucho más si a esto se le suma la tarea de transportar niños.

Las estadísticas:

Cada cuatro minutos un niño muere en un siniestro automovilístico en alguna parte del mundo y las heridas producto de esos accidentes se encuentran dentro de las 4 principales causas de muerte en niños entre 5 y 17 años.

La muerte de niños en eventos automovilísticos se considera una epidemia global que podría crecer en las próximas décadas teniendo en cuenta el incremento estimado en la población y en la cantidad de viajes en automóvil.

Las estadísticas demuestran que utilizar un buen Sistema de Retención Infantil (SRI), durante el trayecto, puede reducir en un  80% el riesgo de muertes y en un 90% las lesiones en caso de siniestralidad vial.

¿Qué dice la Ley 63-17?

Sobre el tema, la LEY 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, en su artículo 69 establece que: “Los niños hasta la edad de doce (12) años serán transportados en los asientos traseros del vehículo, salvo en los casos en que se trate de vehículos tipo camioneta de una (1) cabina. Los niños hasta seis (6) años serán transportados en un asiento especial para infantes con posición de rostro hacia el frente y los mayores de seis (6) años y hasta los doce (12) años deberán utilizar un elevador que les permita utilizar de manera segura el cinturón de seguridad trasero. El INTRANT establecerá mediante reglamento las especificaciones de estos asientos según la edad, el peso y el tamaño del niño, conforme a las directrices establecidas al respecto por las normas de salud internacionalmente aceptadas.

La violación a esta disposición será sancionada con una multa equivalente de uno (1) a tres (3) salarios mínimos del que impere en el sector público centralizado, y la reducción de puntos en la licencia que determine el reglamento. El vehículo no podrá iniciar la marcha hasta que los menores de edad estén ubicados en los lugares que indica la ley.”

Clasificación de la silla según estatura y peso

El uso de la silla infantil  de acuerdo a estatura y peso, está recomendado con las siguientes especificaciones:

  1. A) Grupo 0 y 0+:Desde los recién nacidoshasta que los bebés pesen 13 kilos aproximadamente (unos 18 meses). Estas sillas, se usan en sentido contrario de la marcha del vehículo, para proteger mejor cabeza, cuello y columna. Se utiliza con agarre de cinco puntos y en el asiento trasero. Si el bebé no supera los 13 kilos pero su cabeza sobresale del respaldo, se debe cambiar la silla. Siempre es importante recordar que la silla debe ir en el asiento de atrás, instalada de forma transversal a la marcha del vehículo y asegurándose de que la cabeza del bebé se sitúa en el centro del asiento trasero.
  2. B) Grupo 1:Todos los bebés que pesandesde 9 a 18 kilos aproximadamente (niños de entre 1 y 4 años). Esta silla debe estar anclada al vehículo mediante el cinturón de seguridad, o de acuerdo al Sistema Isofix, que consiste en unos parámetros de seguridad para la instalación correcta de la silla infantil.

Siempre se debe  seguir las instrucciones del fabricante. Vigila bien que el bebé no saque los brazos del agarre, porque el sistema de seguridad perdería toda su eficacia.

  1. C) Grupo 2 y 3:Es el grupo más amplio. Incluye a niños que pesan entre 15 y 36 kilos aproximadamente. Estos pueden llegar hasta los 12 años (no siempre, dependedel crecimiento del niño). Son asientos y cojines elevadores. Lo mejor es utilizar un elevador con respaldo, ya que ofrece mayor seguridad. El elevador hace que el niño consiga la altura indicada para utilizar el cinturón de seguridad. Compruebe que el cinturón pase sobre hombro y clavícula sin rozar el cuello. La banda horizontal debe estar sobre cadera y muslos, no sobre el estó
  2. D) Grupo 4: A partir de los 1,35 centímetros,aunque el niño tenga menos de 12 años,si su altura iguala o supera los 1,35 centímetros, podrá usar el cinturón de seguridad del vehículo directamente, sin embargo, se sigue recomendando el uso de silla homologada a su altura y peso hasta la altura de 1,50 centí Si el niño mide 1,35 centímetros pero la banda diagonal del cinturón de seguridad pasa por el cuello, es señal de que debe seguir usando la silla homologada.

A recordar siempre!

Es necesario que niños, mayores y adultos, viajen siempre ajustados a los cinturones de seguridad.

Es importante destacar que los asientos orientados en dirección contraria a la marcha, son los mejores para los menores de la casa, ya que tienen una correa resistente, y en caso de algún siniestro, se mecen y mueven con el niño, reduciendo el esfuerzo y la presión en su frágil cuello y su columna vertebral.

También, la correa de sujeción del sistema de anclaje, limita el movimiento de la cabeza del menor hacia adelante. Es fundamental que cada cual tenga su silla, porque cuando los padres y los niños viajan en auto, aunque no lo sientan, se están desplazando a la misma velocidad que el vehículo y en caso de detención repentina, todo lo que no se encuentre atado dentro del auto, seguirá su viaje hacia delante y sólo se detendrá cuando choque contra algo, podría ser la parte delantera del vehículo, el parabrisas o el asfalto.

Recuerde que todos los asientos y correajes para niños están diseñados para brindar el máximo confort, donde estos cuentan con especiales condiciones de comodidad, apoyos laterales y formas adaptadas para el descanso de la piernas, con la facilidad de viajar sobre elevadores para que puedan ver a su alrededor.

El asiento trasero es lo más seguro para los niños.

Aún después de que los niños tengan la altura adecuada para usar un cinturón de seguridad, viajar en el asiento trasero siempre será la  opción más segura.

Use sillas elevadoras para niños más grandes hasta que tengan la altura suficiente para utilizar el cinturón de seguridad de manera adecuada.

 La pierna del niño debe ser lo suficiente larga de manera que los pies puedan tocar el suelo. La mayoría de los niños pueden usar un cinturón de seguridad cuando tienen entre 8 y 12 años.     

“No olvides, además, respetar las normas de tránsito, los demás conductores y los peatones, recuerda que los niños imitan las acciones de los padres y la mejor cultura de respeto se comienza desde casa”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuentes:

 

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), avisa a todos los interesados que hoy lunes 26 de marzo, vence el plazo otorgado por esa institución para la solicitud de permisos de circulación de transporte de carga durante el asueto de Semana Santa. 

El pasado cinco (5) de marzo, el INTRANT, anunció al país la prohibición de circulación de vehículos de transporte de carga en todo el territorio nacional, desde el jueves 29 de marzo 2018 (jueves santo),  a partir de las doce del mediodía, (12:00m.), hasta el domingo primero (01) de abril, a las doce de la noche (12:00 p.m.).

El comunicado, difundido en la prensa nacional, dicta que “los interesados en obtener permisos de circulación en esas fechas, deberán solicitarlos  desde el lunes 5 hasta el lunes 26 de marzo,  siguiendo las instrucciones colocadas en la página web www.intrant.gob.do .

Dichos permisos, que también pueden ser pagados  a través del citado portal web, sólo son otorgados a camiones de no más de una cola que acarreen combustibles, agua, leche, cerdos, pollos o alimentos perecederos en corto tiempo.

Asimismo, el INTRANT informó que quedan exceptuados de dicha prohibición, los vehículos tipo camionetas, furgonetas, ambulancias, vehículos de servicios de emergencia, de agua, electricidad, cable, telefonía, sanitario, de mantenimiento vial y de higiene urbana.

La institución recordó que la velocidad de circulación establecida para los vehículos de carga es de  80 kilómetros por hora, viajando siempre por el carril del extremo derecho, en todas las carreteras del país, en cumplimiento de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.

El Instituto rector y regulador del transporte terrestre del país, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial, y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

Trabajarán con los estándares de Mobilise Your City, una iniciativa coordinada a través de la Alianza Francesa para el Desarrollo (AFD). 

Con el objetivo de elaborar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible para el Gran Santo Domingo, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), conformó las mesas de trabajo con las alcaldías correspondientes, para definir las acciones conjuntas a ejecutar, de acuerdo a los requerimientos de Mobilise Your City (MYC), una iniciativa de la Alianza Francesa Para el Desarrollo (AFD).

Al encabezar el acto, la Directora Ejecutiva del INTRANT, Ingeniera Claudia Franchesca De los Santos, dijo que el plan conllevará una serie de levantamientos que incluyen encuestas de hogares en las distintas demarcaciones de la provincia Santo Domingo, para lo cual es vital la integración de los alcaldes, ya que a partir de dichos estudios, se abrirían nuevos proyectos en beneficio de los municipios.

Claudia Franchesca señaló que “la mejora de la movilidad no se puede entender sin que la misma sea segura para todos, y agradeció a la Alianza Francesa por apoyar la participación del país para concursar en esta iniciativa, que contará con la firma SYSTRA, consultora francesa experta en proyectos movilidad, y que ganó la licitación de la elaboración de este estudio.

A través de “Mobilise Your City”, la AFD tiene como objetivo ayudar a las ciudades en su compromiso para la planificación de la Movilidad Urbana Sostenible, con miras a reducir  la congestión vehicular,  mejorar la calidad del aire, reducir el número de víctimas del tránsito, mejorar la calidad de vida y la eficiencia económica, desde una perspectiva inclusiva con programas de desarrollo a nivel local y nacional.

El encuentro, realizado en un hotel de la ciudad capital,  contó con la participación del presidente de la Liga Municipal Dominicana, Johnny Jones, los alcaldes  Alfredo Martínez, por Santo Domingo Este; René Polanco, Santo Domingo Norte,  Francisco Peña de Santo Domingo Oeste, entre otros especialistas del transporte.

Dentro de las atribuciones del INTRANT de acuerdo a Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, está diseñar y ejecutar la política nacional de movilidad, transporte terrestre nacional e internacional, tránsito y Seguridad Vial, así como la planificación sectorial.

El Instituto rector y regulador del transporte terrestre del país, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial, y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la ley 63-17

300 técnicos de la institución estarán en labores preventivas a nivel nacional.

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), inició hoy junto al Centro de Operaciones de Emergencia (COE), el Operativo “Unión Santa 2018” en el que desarrollará actividades de seguridad y concienciación, a los fines de prevenir víctimas de siniestros viales.

La Directora Ejecutiva del INTRANT, Ingeniera Claudia Franchesca De los Santos dijo que “Desde el INTRANT ponemos todo nuestro empeño en ejecutar acciones que contribuyan a  reducir las víctimas por siniestros viales en nuestro país, y muy en especial, en esta Semana Mayor, cuando las familias se desplazan a diferentes puntos del territorio nacional”.

 “Queremos hacer un llamado para que las actividades que realice cada ciudadano vayan en sintonía con el propósito de esta santa conmemoración, que nos invita a reflexionar, pero ante todo, a tomar las precauciones de lugar para viajar con seguridad y que al final del asueto, no tengamos hechos que lamentar”, señaló.

Para el citado operativo, liderado por el COE,  el INTRANT como institución rectora de la movilidad a nivel nacional, ha establecido diversas acciones integradas en su plan ¨Movilízate Seguro Semana Santa 2018¨, para regular la circulación y que las mismas sirvan como herramientas de apoyo para los organismos de prevención, para la seguridad y asistencia en las vías, con un equipo de 300 técnicos a nivel nacional.

Dentro de esas actividades están: Regulación del transporte de mercancías y del transporte público urbano e interurbano, implementación de controles en los tramos de vías con alta concentración de peatones, regulación del consumo de alcohol y uso del casco para los motociclistas, instalación de radares móviles en puntos críticos de las principales carreteras, plan de desvíos ante cierres por actividades masivas, campaña de prevención con difusión en diferentes medios de comunicación, así como la Inspección Técnica Vehicular Visual en las diferentes terminales de transporte.

Claudia Franchesca también destacó que “Dada la gran cantidad de desplazamientos que se dan durante el asueto, el INTRANT tiene ya en ejecución una jornada de charlas preventivas a los operadores del transporte público y motociclistas, con la finalidad de promover el manejo seguro, y que en ese sentido,  comunicó las recomendaciones de lugar a los representantes de las diferentes organizaciones que ofrecen el servicio.

La institución recordó la   prohibición de circulación de vehículos de de carga en todo el territorio nacional, desde el jueves 29 de marzo 2018 (jueves santo),  a partir de las doce del mediodía, (12:00m.), hasta el domingo primero (01) de abril, a las doce de la noche (12:00 p.m.) y asimismo reiteró que  los interesados en obtener permisos de circulación en esas fechas, deberán solicitarlos hasta el lunes 26 de marzo,  siguiendo las instrucciones colocadas en la página web www.intrant.gob.do .

Asimismo, especificó que  dichos permisos sólo serán otorgados a camiones de no más de una cola, que transporten combustibles, agua, leche, cerdos, pollos o alimentos perecederos en corto tiempo.

Además, el INTRANT informó que quedan exceptuados de dicha prohibición, los vehículos tipo camionetas, furgonetas, ambulancias, vehículos de servicios de emergencia, de agua, electricidad, cable, telefonía, sanitario, de mantenimiento vial y de higiene urbana.

La institución recordó que velocidad de circulación establecida para los vehículos de carga es de  80 kilómetros por hora, viajando siempre por el carril del extremo derecho, en todas las carreteras del país, en cumplimiento de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.

El Instituto rector y regulador del transporte terrestre del país, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial, y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

A menos de un año de su creación, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), presenta los principales avances y ejecutorias que ha implementado la institución, de cara a la transformación del escenario vial en el país.

Dentro de esos avances, figuran los trabajos que realiza con el Ministerio de Administración Pública (MAP), respecto al fortalecimiento institucional y la  definición de la estructura organizacional, además de la integración administrativa y financiera de todas las instituciones que pasaron a formar parte del nuevo órgano rector del transporte.

La Directora Ejecutiva del INTRANT, ingeniera Claudia Franchesca De los Santos, habló sobre las acciones del INTRANT en el “Encuentro con los Medios y Ciudadanos”, que organiza la Dirección General de Comunicación de la Presidencia (DICOM), donde se abordan los temas relacionados a programas especiales que se ejecutan en el Gobierno de Danilo Medina.

La Claudia Franchesca dijo que se establecieron nuevos plazos para la obtención de las Licencias de Conducir, reduciendo de 45 a 15 días, el tiempo de espera entre el examen teórico y el práctico, además de dar a los ciudadanos la oportunidad de renovación del documento, sin importar los años de vencimiento que tuviera, además de que éstos puedan verificar su estatus y realizar pagos en línea.

Expresó que como prioridad para la aplicación de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, se realizaron procedimientos de Consulta Pública para el reglamento orgánico de la institución, así como el de licencias de conducir, certificado médico psicofísico de conductores, sistema de puntos de licencias de conducir, inspección técnica vehicular, capacitación, formación y educación vial y reglamento de escuelas de conductores.

Además, en base a un levantamiento a nivel nacional, con una muestra de 30 mil unidades de motores, se preparó el primer borrador del “Plan Nacional de Seguridad Vial de Motociclistas”, el cual fue sometido a un taller de consulta pública, junto a 113 representantes de esa modalidad de transporte en el país.

La titular del INTRANT explicó, además, que se conformó el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSV), como establece la Ley 63-17, con las atribuciones de recopilar, procesar, analizar e interpretar toda la información necesaria sobre el tema de la Seguridad Vial, que permita desarrollar la investigación técnica sobre causas y circunstancias de la accidentalidad vial para planear, ejecutar y evaluar la política nacional de Seguridad Vial.

Dentro de los avances institucionales citados por la ingeniera De los Santos, está la operación del Sistema de Semáforos de la ciudad Capital, a través de su Centro de Control, ubicado en la avenida 27 de Febrero, esquina Abraham Lincoln, así como la ejecución de planes de reordenamiento vial en el polígono central ampliado del Distrito Nacional, y en la ciudad de Nagua, provincia María Trinidad Sánchez.

Asimismo, la directora del INTRANT informó que se han establecido vínculos con las alcaldías, los transportistas, comunicadores y líderes de opinión, universidades y organismos internacionales como la Alianza Francesa para el Desarrollo (AFD), la Alianza Internacional Para el Consumo Responsable (IARD), Organización Panamericana de Salud (OPS) el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), entre otros, con la finalidad de dar soluciones a las problemáticas de movilidad en el país.

También se establecieron convenios con la Universidad de Valencia, ACD/FIA; la Liga de Béisbol Profesional de la República Dominicana (LIDOM), la Asociación Dominicana de Rectores de Universidades (ADRU); y con la Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC) y la Cervecería Nacional Dominicana (CND) para el desarrollo de investigaciones de puntos críticos en la ciudad de Santiago, La Vega y la autopista Duarte, desde Santo Domingo a Santiago.

La Directora Ejecutiva del INTRANT señaló que la institución dio participación a los principales representantes del transporte, para la elaboración de los reglamentos que regularán las modalidades de Carga y de Pasajeros, así como el Turístico y el de Motocicletas, además de la conversión de un aproximado del 90% de sindicatos a empresas como lo estipula la ley.

La titular de la institución también explicó que se iniciaron los de estudios de Movilidad en el Gran Santo Domingo, y las provincias Santiago De los Caballeros, Puerto Plata, San Cristóbal, La Vega, La Altagracia, Duarte, San Juan, San Pedro de Macorís y el Distrito Nacional, tipificadas como las diez (10) principales ciudades de mayor registro de siniestralidad vial, y que además se realizan estudios en Boca Chica, Jarabacoa, Barahona, entre otros.

Asimismo, se elaboró el Plan Piloto de Movilidad Urbana Sostenible en un área del polígono central, comprendido entre las avenidas Winston Churchill, Abraham Lincoln, Jacinto Mañón y Gustavo Mejía Ricart. De igual manera, dijo que el INTRANT avanza en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible  de Ciudad Colonial, en coordinación con el Ministerio de Turismo, para gestionar los estacionamientos públicos y la elaboración de la segunda fase del proyecto, que conlleva la modificación de la infraestructura vial, orientada a priorizar la movilidad de peatones y ciclistas.

Precisó que dentro de los planes para garantizar la Seguridad Vial, se celebró la Semana de la Seguridad Vial, se estableció el Plan de Solución Vial Peatón Seguro, el diseño de pista, señalización horizontal y vertical, paisajismo, equipamiento de las áreas administrativas y operativas de lo que será el primer parque infantil de educación vial, y el diseño de un Centro de Capacitación Integral en Formación Vial en el país a través de la ENEVIAL, con el apoyo de la Universidad de Valencia, además de los programas de capacitación que imparte la escuela a empresas, instituciones y ciudadanos.

La directora del INTRANT apuntó que entre otros avances, se realizaron auditorías de rutas de transporte interurbano, auditoría de la tarjeta Bonogás y el registro de operadores de taxi.

Claudia Franchesca dijo además que a través del portal web www.intrant.gob.do los ciudadanos disponen de una gama de servicios automatizados, como el pago de renovación de licencias de conducir, el registro nacional de vehículos de transporte de carga, el registro de talleres de reparación y reconstrucción de vehículos para su certificación, y el permiso de circulación de vehículos de carga en fechas especiales.

El INTRANT trabaja para el reordenamiento vial en el país y el diseño de un sistema de transporte público sostenible, figurando entre sus primeras acciones el cambio de patrón de circulación de algunas avenidas, labores de concienciación ciudadana sobre Seguridad Vial y Seguridad Peatonal, entre otras acciones conjuntas con los municipios y las alcaldías.

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, es el órgano regulador y rector del transporte en el país y es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17.

 

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), capacitó este fin de semana decenas de ciudadanos en la ciudad de Barahona, a propósito de su participación en la feria Expo-turística “Descubre Barahona 2”.

A través de la Escuela Nacional de Educación Vial (ENEVIAL),  se impartieron charlas sobre Manejo Defensivo, Seguridad Vial y los principios que dieron origen a la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.

La acción se realizó en consonancia con los objetivos del INTRANT para regular el transporte terrestre en la República Dominicana y reducir en un 30% las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

Dentro de las actividades desarrolladas por el INTRANT en la referida ciudad, figuran el servicio de emisión y renovación de licencias de conducir, y el carné de aprendizaje, a través de dos unidades móviles de la Dirección de licencias.

Asimismo, se ofreció orientación ciudadana sobre prevención de siniestros viales y respeto de las señales y normas de tránsito, a través de equipos de promoción apostados en las  intersecciones de las principales avenidas y lugares de alta concurrencia de la ciudad sureña.

El INTRANT también inició los trabajos preliminares para la ejecución un Plan de Movilidad Urbana en Barahona, con el objetivo de que los ciudadanos se desplacen seguros por las vías. Estos estudios se realizaron a solicitud de la Gobernación y Alcaldía de esa provincia.

En ese sentido, realizó  encuestas para conocer donde se concentra la mayor cantidad de viajes de los ciudadanos, sus características y como se  desplazan. También identificar los puntos más críticos para la circulación vehicular y peatonal. Esta se realizó en una mesa de trabajo con la Alcaldía, Gobernación, Policía Nacional, Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), entre otras autoridades locales y de la sociedad civil.

El INTRANT trabaja para el reordenamiento vial en el país y el diseño de un sistema de transporte público sostenible, figurando entre sus primeras acciones el cambio de patrón de circulación de algunas avenidas, labores de concienciación ciudadana sobre Seguridad Vial y Seguridad Peatonal, entre otras acciones conjuntas con los municipios y las alcaldías.

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, es el órgano regulador y rector del transporte en el país y es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17.

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), capacitó este fin de semana decenas de ciudadanos en la ciudad de Barahona, a propósito de su participación en la feria Expo-turística “Descubre Barahona 2”.

A través de la Escuela Nacional de Educación Vial (ENEVIAL),  se impartieron charlas sobre Manejo Defensivo, Seguridad Vial y los principios que dieron origen a la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.

La acción se realizó en consonancia con los objetivos del INTRANT para regular el transporte terrestre en la República Dominicana y reducir en un 30% las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

Dentro de las actividades desarrolladas por el INTRANT en la referida ciudad, figuran el servicio de emisión y renovación de licencias de conducir, y el carné de aprendizaje, a través de dos unidades móviles de la Dirección de licencias.

Asimismo, se ofreció orientación ciudadana sobre prevención de siniestros viales y respeto de las señales y normas de tránsito, a través de equipos de promoción apostados en las  intersecciones de las principales avenidas y lugares de alta concurrencia de la ciudad sureña.

El INTRANT también inició los trabajos preliminares para la ejecución un Plan de Movilidad Urbana en Barahona, con el objetivo de que los ciudadanos se desplacen seguros por las vías. Estos estudios se realizaron a solicitud de la Gobernación y Alcaldía de esa provincia.

En ese sentido, realizó  encuestas para conocer donde se concentra la mayor cantidad de viajes de los ciudadanos, sus características y como se  desplazan. También identificar los puntos más críticos para la circulación vehicular y peatonal. Esta se realizó en una mesa de trabajo con la Alcaldía, Gobernación, Policía Nacional, Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), entre otras autoridades locales y de la sociedad civil.

El INTRANT trabaja para el reordenamiento vial en el país y el diseño de un sistema de transporte público sostenible, figurando entre sus primeras acciones el cambio de patrón de circulación de algunas avenidas, labores de concienciación ciudadana sobre Seguridad Vial y Seguridad Peatonal, entre otras acciones conjuntas con los municipios y las alcaldías.

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, es el órgano regulador y rector del transporte en el país y es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17.

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), participa en la Segunda Feria Turística y Productiva Descubre Barahona, donde ofrece los servicios de renovación de licencias, obtención del carné de aprendizaje y charlas de Educación Vial.

Desde este viernes 16 hasta el domingo 18 de marzo, un equipo de la institución concientiza a los ciudadanos en diferentes puntos de alta concurrencia de la ciudad sureña, con el mensaje “Trabajamos para ti por una Movilidad Segura”.

En la feria, que promueve el potencial turístico de Barahona, el INTRANT dispone de una unidad móvil de renovación de licencias de conducir, para que los ciudadanos tengan fácil acceso al servicio, además de charlas educativas, a través de la Escuela Nacional de Educación Vial (ENEVIAL).

La iniciativa, que promueve además la labor de la institución como órgano regulador del transporte terrestre en el país, contó con el apoyo del Alcalde Noel Octavio Suverbí y del gobernador de la provincia, Peña Rubio.

En cumplimiento de las atribuciones contenidas en la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, el INTRANT inició los trabajos preliminares para la ejecución un Plan de Movilidad Urbana en Barahona, con el objetivo de que los ciudadanos se desplacen seguros por las vías. Estos estudios se realizaron a solicitud de la Gobernación y Alcaldía de esta ciudad al INTRANT.

A través de la dirección de Movilidad Sostenible, se realizaron encuestas para conocer donde se concentra la mayor cantidad de viajes de los ciudadanos, sus características y como se desplazan. También identificar los puntos más críticos para la circulación vehicular y peatonal. Esta se realizó en una mesa de trabajo con la Alcaldía, Gobernación, Policía Nacional, Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), entre otras autoridades locales y de la sociedad civil.

El estudio abarcó los puntos de mayor atracción y generación de viaje de esa ciudad, como la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), la Universidad Católica de Barahona (UCATEBA), así como las periferias del mercado público, parque central de Barahona, entornos comerciales y centro de la ciudad.

El INTRANT trabaja para el reordenamiento vial en el país y el diseño de un sistema de transporte público sostenible, figurando entre sus primeras acciones el cambio de patrón de circulación de algunas avenidas, labores de concienciación ciudadana sobre Seguridad Vial y Seguridad Peatonal, entre otras acciones conjuntas con los municipios y las alcaldías.

El Instituto rector y regulador del transporte terrestre del país, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial, y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

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