El 70% de las detenciones corresponde a nacionales haitianos, que no contaban con documentación personal
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), a través de su Dirección de Supervisión y Control de Sanciones, multó a 14 taxistas de la modalidad de transporte urbano “Poppi Express”, que operaban sin la licencia correspondiente, en la provincia La Altagracia.
Las detenciones corresponden a las últimas semanas y se realizaron en las localidades de: Bávaro, Verón, Los Corales y Punta Cana, y los conductores fueron penalizados con el pago de un salario mínimo, como estipula la Ley 63-17.
Con este tipo de acciones, desde el Intrant, se busca contribuir con el Plan de Seguridad Ciudadana del gobierno del presidente Luis Abinader, en un esfuerzo continuo para garantizar la protección y bienestar de los ciudadanos dominicanos, y turistas que visitan el país.
El director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, indicó que con este tipo de operativos, también se está dando una respuesta contundente al pedido de operadores de taxis, de regularizar el desorden que afecta al sector del transporte.
Reiteró que seguirán sancionando con todo el peso de la ley a quienes incurran en las faltas expuestas en la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial, al tiempo en que hizo un llamado a los operadores de los distintos modos de transporte, a que realicen la adecuada práctica para la prestación de sus servicios.
Multa 66 taxis piratas
Como parte de un agresivo plan de fiscalización a nivel nacional que desarrolla el Intrant, a dos meses de asumir la nueva dirección, se han fiscalizado unos 66 conductores en las zonas de Uvero Alto, Punta Cana de la provincia La Altagracia, además de Puerto Plata y Villa Altagracia, que ofrecían el servicio de taxi sin contar con licencia de operación, y otros sin la actualización de sus flotillas.
El Intrant ejecutará un ambicioso plan de fiscalización a nivel nacional
En el marco del foro “Transporte, Logística & Zonas Francas Summit 2024”, organizado por la Revista Mercado, el director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, presentó los retos y su visión de desarrollo orientada a la implementación de estrategias hacia una movilidad sostenible en el país.
Morrison destacó la importancia de la Ley 63-17, que regula el transporte y la movilidad en la República Dominicana, mencionando que, aunque representa un avance significativo, aún enfrenta retos en su implementación y cumplimiento.
En su Vision Talk «Movilidad Urbana Eficiente: Estrategias del INTRANT», abordó la creciente demanda del parque vehicular, que en la actualidad ronda por los 5.8 millones de vehículos, con una alta concentración en el Gran Santo Domingo, vinculada principalmente a motocicletas, y a su vez el tiempo de circulación, que en la mayoría de casos data de más de 20 años.
Hizo un llamado de atención sobre la altas estadísticas de siniestralidad que registra el país con los accidentes de tránsito, al tiempo en que anunció importantes iniciativas para enfrentar la problemática.
“La visión que tenemos en el Intrant es la de reeducar al conductor, desde la Escuela Nacional de Educación Vial trabajaremos en diferentes modelos de cooperación junto a universidades y academias,y en el caso muy particular del INFOTEP, próximamente firmaremos un acuerdo para que tengan que asistir a las aulas en los diferentes puntos y regiones del país”, precisó.
El ingeniero también informó que trabajan en estrategias para la disminución del alto tráfico vehicular en puntos críticos, el transporte público y parqueos privados.
Destacó las grandes iniciativas desde el gobierno con la creación de corredores logísticos en las avenidas Churchill, Núñez de Cáceres, Charles de Gaulle, y próximamente en la Independencia, “donde 245 carros de concho que serán sustituido por alrededor de casi 50 autobuses para ir hacia la masificación de lo que es el tránsito en esos lugares”.
Además del avance del Sistema Integrado de Transporte con la extensión del Metro, Teleférico en otros puntos del país, y el Monorriel en la ciudad de Santiago.
Transporte de carga
El Intrant no está ajeno y obviamente es parte de sus funciones el tema de la regulación del transporte de carga, por lo que hay que hacer
cumplir la Ley 63-17, que establece restricción de circulación, mediante las denominada zonas “Zar”.
Otros proyectos
Será a partir del próximo año, cuando el Intrant implemente el programa de inspección técnica vehicular, además de la licencia por puntos y la fotomulta.
Con estos tres grandes proyectos se buscará atacar la raíz del problema del tránsito y transporte en el país, con en riguroso cumplimiento de la Ley, y la imposición de un mayor régimen de consecuencias.
Morrison se reunió con transportistas de Santiago, Puerto Plata y La Altagracia
El director Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, recorrió durante dos días las zonas norte y este del país, con el propósito de buscar soluciones integrales a favor de la movilidad y seguridad vial.
La agenda inició en Santiago, donde Morrison se reunió con el presidente de la Confederación de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, quien estuvo acompañado de representantes de las comisiones del Corredor Gurabo, Duarte y Transporte Escolar, donde se anunció próximamente el desarrollo de un gran plan de movilidad, la puesta en operación del Corredor Duarte, y el lanzamiento del Programa Parquéate Bien.
Un segundo encuentro fue con el presidente FETTRANRENO, Gervacio de la Rosa, con quien se abordaron otros temas de interés para mejorar las condiciones de vida de los trabajadores del transporte.
La visita a la zona norte concluyó en Puerto Plata, con el presidente de Codotatur, Santiago Zamora, el dirigente de Fetaturno, Domingo Ortiz, y otros representantes de asociaciones de taxis de transporte turístico, con quienes acordó agilizar los procesos para otorgar la licencia de operación, y la realización de operativos en puntos estratégicos de esa zona, para eliminar las paradas ilegales.
La Altagracia
En su recorrido por la zona este del país, Milton Morrison sostuvo un encuentro con la junta directiva de la Asociación de Constructores y Desarrolladores de la Altagracia (ADECLA), presidida por Cristian Medina, quien externó la problemática sobre el transporte de trabajadores de la construcción sobre la carga de vehículos en Bávaro-Verón, una violación directa a la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Luego de escuchar sus inquietudes, Morrison se comprometió a desarrollar un plan de movilidad, para evitar que se siga produciendo esta práctica, que pone en peligro la vida de los trabajadores de la construcción y representa una violación directa a la Ley de tránsito.
A un mes de asumir la nueva dirección del Intrant, se han retenido más de 90 camiones en las zonas de Bávaro-Verón-Punta Cana, sorprendidos con esta práctica.
Higüey
En el segundo día de recorrido, Morrison se reunió con el Sindicato Unido de Transporte Turístico de la Provincia La Altagracia (Siutratural), la Asociación de Taxistas Turísticos (Asotatupal) y Veron Taxis.
La visita concluyó en la sede de la Confederación Autónoma Sindical Clasista (CASC), donde su presidente Manolo Ramírez “Pupilo”, encabezó el encuentro junto a representantes de más de 15 asociaciones de transporte interurbano, de personal y turístico, agrupados en la Sitrabapu.
“Desde el Intrant nuestro deber como órgano rector y regulador del transporte, es servir y contribuir a la mejora constante del sector transporte para salvaguardar la vida de la ciudadanía”, precisó Morrison.
En estas reuniones se acordó capacitar a conductores en educación vial, realizar operativos de inspección, y la revisión de expedientes para actualizar y otorgar licencias de operación.
El funcionario agotó una productiva agenda de trabajo con transportistas de Santiago y Puerto Plata, con el objetivo de escuchar sus inquietudes y necesidades, para desarrollar un plan integral de movilidad a favor de todos.
Se trabaja en la identificación de vías de alto tráfico vehicular para agilizar el flujo en un 20%
En el marco de la séptima edición de la Semana Nacional de Movilidad Sostenible, el director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, presentó los avances del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo (AIPMUS).
Morrison indicó que la provincia de Santo Domingo y el Distrito Nacional concentran los principales retos de transporte urbano del país, al tiempo en que registran la mayor tasa de mortalidad relacionada con los accidentes de tránsito en América Latina.
“Esta es una realidad que todos tenemos que cambiar y ser parte de la solución a ese problema, lo hemos denominado una pandemia el tema de los accidentes de tránsito, por tal motivo desde el Intrant y el presidente de la República, Luis Abinader, se está promoviendo la firma de un gran pacto por la Seguridad Vial”, añadió.
Asimismo, se trabaja en la identificación de calles y avenidas de alto tráfico vehicular para agilizar el flujo en un 20% con nuevas conexiones viales, además de la restricción de los giros a la izquierda de varias intersecciones en corredores viales principales, estudios técnicos que cuentan con la cooperación de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y la Unión Europea (UE).
Durante la apertura del foro de movilidad: “Eficiencia en la movilidad: optimización del tiempo de desplazamiento en el GSD”, el viceministro de Proyectos de Inversión del Ministerio de la Presidencia, Camel Cury, destacó las políticas públicas de gobierno en materia de transporte.
“Gracias a la visión de gobierno del presidente Abinader, contamos con tres modernos corredores, adicional a la extensión y ampliación de las líneas del Metro, así como la del Teleférico en Los Alcarrizos, más la construcción del Monorriel de Santiago”.
De su lado, el director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, reveló que en los próximos meses se sumarán otras iniciativas como la puesta en circulación de los Corredores Duarte en Santiago y el de la Independencia en Santo Domingo, y que se trabaja en un ambicioso plan para la construcción del tren metropolitano en la capital.
“Francia se ha comprometido en apoyar las autoridades dominicanas tanto técnica como financieramente, con un aporte para el lote electromecánico del tren metropolitano que ha sido confirmado por el presidente Macron al mandatario dominicano, Luis Abinader", indicó Sonia Barbry, embajadora de Francia en República Dominicana.
Mientras que, Katja Aftheldt, embajadora de la Unión Europea en República Dominicana, destacó el financiamiento de €10 millones de euros para la realización de los estudios necesarios para ayudar al Intrant en el análisis de las necesidades del transporte público y en la definición de un sistema de transporte interpolar, accesible, eficiente, moderno y de bajas emisiones de carbono.
Virgine Díaz, directora de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), indicó que el plan de Movilidad Urbana-Sostenible, permitió evaluar que el tiempo de viaje empleado por cada habitante del Gran Santo Domingo es de una hora y 15 minutos, y que las medidas a implementarse de cara al 2030, pretenden reducirlo a 20 minutos.
La actividad también contó con la participación del Subdirector de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), Teniente Coronel Duarte, P.N, Sabrina de la Cruz, la viceministra de Relaciones Sindicales y Empresariales del Ministerio de Trabajo, y el alcalde del municipio Santo Domingo Este, Dio Astacio.
“Eficiencia en la movilidad: optimización del tiempo de desplazamiento en el GSD”
El foro contó también con la participación de expertos locales de las agencias gubernamentales como el Ministerio de Trabajo que desarrolla estudios sobre el escalonamiento de horario laboral para mitigar el impacto del tráfico, además de otras entidades del sector privado: FITRAM, MITUR, EVERGO y ASOMOEDO que abordaron otras iniciativas relacionadas a la electromovilidad y transporte masivo.
Como parte de la celebración de la Semana Nacional de la Movilidad Sostenible (SNMS), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) realizó el foro “Eficiencia en la movilidad: optimización del tiempo de desplazamiento en la ciudad de Santiago”, en el auditorio Juan Pablo Duarte de la Alcaldía de esa demarcación.
El conversatorio tiene la finalidad de presentar los principales avances del Apoyo para la Implementación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (AIPMUS), además de las acciones que se están planificando y la agenda de ejecución para ahorrar el tiempo de viaje de los desplazamientos en ese territorio.
El foro también contempló la socialización de la red del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), que se tiene estructurada para la ciudad de Santo Domingo y Santiago con las firmas internacionales IGEROP y DVDH contratadas por la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) con los fondos de la Unión Europea.
En ese sentido, Domingo Matías, director Región Cibao-Norte Intrant, en nombre del director ejecutivo Milton Morrison dijo, que “debemos aprovechar este espacio para aprender el verdadero significado de lo que es la movilidad sostenible”.
Mientras que, en representación del alcalde de Santiago, Ulises Rodríguez; Jorge Luis Muñoz, director de tránsito de la alcaldía, reconoció la importancia del foro en la búsqueda de soluciones continuas en beneficio de la ciudad.
Al referirse a las acciones desarrolladas por el gobierno local, destacó los trabajos que se han desarrollado en materia de tránsito, “desde la llegada del alcalde hemos mejorado la iluminación, señalización y asfaltado de las vías.
“También implementamos el centro de control y mando de monitoreo de semáforos para viabilizar el tránsito en una primera fase de cinco interacciones”, precisó Muñoz.
Por su lado, la directora de proyectos del AIPMUS, Laia Lin Esteller, explicó que la implementación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, contempla la elaboración e implementación del Sistema Integrado de Transporte, estudio y diseño de infraestructuras, además de actividades de comunicación y sensibilización.
Asimismo, Esteller destacó que, para la ciudad de Santiago se han desarrollado capacitaciones y apoyo técnico: movilidad no motorizada, mediante talleres de inducción manual de ciclo infraestructura en Santiago de los Caballeros y desarrollado herramientas para la movilidad no motorizada con el manual de diseño y construcción de ciclo infraestructura.
“Otros proyectos son la estructuración técnica legal y financiera del Terminal Intermodal del Cibao - Los Alcarrizos, apoyo técnico para la integración tarifaria, estrategia para la integración de los motociclistas al SITP, proyecto piloto de ciclo-infraestructura para Santiago de los Caballeros” informó, Laia Lin Esteller.
Mientras que, Amelia Moscoso, coordinadora de la unidad de gestión y planificación de proyectos para el desarrollo económico de Santiago, abordó lo referente al Impacto de la Movilidad en la ciudad, “estamos hablando de los avances en cuanto a tránsito, pero no necesariamente, favorecer el tránsito vehicular va a favorecer la movilidad”.
Dijo además que, la ciudad se expande en términos de huella urbana “lo que quiere decir, que para llegar de un punto a otro, estamos requiriendo ahora más distancias en vez de acortar el tiempo, la duración de un viaje promedio en Santiago en más del 25%, son viajes de 20 a 29 minutos”.
Aclaró, que se necesitan 833 autos para mover a 1000 personas que podrían desplazarse en 7 autobuses y lo que eso significa en cuanto al combustible, vamos a tener ciudades más inclusivas, ciudades más caminables, más amigables, donde definitivamente tengamos una mejor calidad de vida.
En tanto que, la subdirectora técnica, del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (FITRAM) Yíndhira Taveras, explicó que el Sistema Integrado del Transporte Público (SITP) contempla el Teleférico, Monorriel, corredores de autobuses y una ciclovía en Santiago para permitir a los usuarios abordar distintos medios de transporte conectados entre sí y poder realizar un pago único para utilizar el servicio de transporte.
“Buscamos desarrollar la ciudad de Santiago a través del Sistema de Transporte Integrado que permitirán conectar varios sectores y reducir el tiempo de desplazamiento” destacó Taveras.
Mientras que, Alberto Marín, en representación del Consorcio IGEROP, dio a conocer los avances del diseño conceptual de la red del transporte masivo del sistema integrado de transporte público de Santiago de los Caballeros, “tenemos desarrollado el informe que consiste en la elaboración del modelo de transporte con un escenario base y con una valoración de funcionamiento de la red en 3, 5, 10 y más 20 años horizonte” expresó.
También agregó que han identificado el Monorriel y el Teleférico como la infraestructura troncal del transporte masivo, sobre la que se apoya el resto del transporte público, “para esta propuesta hemos incluido inicialmente unos corredores a discutir, ya que presentaremos una propuesta que cuente con la visión de todos los actores que forman parte del sector transporte” sostuvo.
“La Propuesta que hemos verificado es importante que la población quede satisfecha y pueda acceder Rutas alimentadoras”, concluyó.
El conversatorio contó con la presencia de representantes de la gobernación; Alexis Sosa, director Regional Norte MOPC; Karina Durán, presidenta del CODIA Región Norte; Juana Castillo directora Planeamiento Urbano de la alcaldía; entre otros.
La Semana de Movilidad Sostenible se realiza del 22 al 29 de septiembre en el país, para fomentar modos de transporte que sean amigables al medio ambiente.
Una alianza público-privada firmada por INTRANT, Santo Domingo Motors, Motor Crédito y Entrena, crea el programa “Juventud en tránsito”, que iniciará en su primera fase en 8 planteles de La Guáyiga, en Pedro Brand, que beneficiará a mil estudiantes, con una inversión de cerca de 5 millones de pesos.
En un esfuerzo conjunto por reducir los accidentes de tránsito y fomentar una cultura de responsabilidad vial, con el apoyo del Ministerio de Educación (MINERD), cuatro instituciones firmaron hoy un acuerdo para la implementación del programa "Juventud en tránsito", el cual busca formar conductores y peatones responsables, para reducir accidentes y mejorar la movilidad en el país.
Esta alianza público-privada, conformada por Santo Domingo Motors, Motor Crédito, Entrena y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), beneficiará en su primera fase a mil estudiantes de ocho centros educativos en la comunidad La Guáyiga, Pedro Brand, con una inversión cercana a los cinco millones de pesos.
El acuerdo fue suscrito en un acto efectuado en la sede de Santo Domingo Motors, por su presidente, Aníbal Rodríguez; la presidente de Motor Crédito, Benahuare Pichardo; la directora de Entrena, Saschia Seibel; y el director del Intrant, Milton Morrison.
También estuvieron presentes en el acto, el presidente del consejo de administración del Grupo Ambar, Miguel Barletta; el miembro de este consejo, Alexis Anselin; y la directora comercial y posventa de Santo Domingo Motors, Marielly Figueroa, entre otros ejecutivos y funcionarios.
Un compromiso con la educación vial
El proyecto "Juventud en tránsito" se centrará en la educación vial integral, abarcando desde la concientización sobre la importancia de un comportamiento seguro hasta el conocimiento de las normativas de tránsito y el desarrollo de habilidades prácticas.
Se espera que los jóvenes participantes adquieran valores, hábitos y actitudes que les permitan tomar decisiones responsables en el tránsito, ya sea como peatones, ciclistas, pasajeros o futuros conductores.
Impacto a largo plazo
Esta iniciativa tiene el potencial de generar un impacto social significativo al reducir accidentes de tránsito y sus consecuencias, se espera un cambio de cultura vial hacia una mayor seguridad y respeto, el desarrollo de ciudadanos más conscientes y responsables, y un impacto económico positivo al disminuir los costos asociados con los accidentes.
Además, se prevé una mejora en la movilidad urbana, la promoción de la salud pública (mediante la reducción de accidentes) y el fortalecimiento del tejido social.
Cada institución desempeñará un papel crucial en el éxito del programa, Santo Domingo Motors y Motor Crédito aportarán los recursos económicos, Entrena ejecutará el programa y las actividades formativas, el MINERD garantizará el acceso a los centros educativos y velará para que el contenido cumpla con los estándares educativos, y el INTRANT supervisará el cumplimiento de las normativas de seguridad vial.
Alcance y formación
En su primera fase, el proyecto iniciará con mil estudiantes de al menos 8 centros educativos en la comunidad La Guáyiga, Pedro Brand, quienes recibirán 40 horas de formación teórica y práctica en temas como tránsito, peatones, agentes de tránsito, vehículos, factores de riesgo, seguridad vial, señales de tránsito, semáforos, ley de tránsito, conductores, infracciones y sanciones.
"Juventud en tránsito" representa una inversión en el futuro de la República Dominicana, al educar a los jóvenes sobre seguridad vial, se construye una sociedad más segura y responsable, la reducción de accidentes no solo salvará vidas, sino que también tendrá un impacto positivo en la economía, la salud y la calidad de vida.
Este acuerdo es un ejemplo de cómo la colaboración público-privada puede generar soluciones a problemas sociales, se espera que "Juventud en tránsito" inspire otras iniciativas y contribuya a crear un futuro más seguro en las vías dominicanas.
La firma de este acuerdo marca el inicio de un camino hacia una cultura vial más responsable, donde los jóvenes sean agentes de cambio.
El compromiso fue firmado por Milton Morrison, Ulises Rodríguez y Ricardo Fondeur.
Santiago. - El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), la alcaldía de Santiago y el Consejo para el Desarrollo Estratégico de Santiago (CDES), firmaron un acuerdo de colaboración con el objetivo de aunar esfuerzos para salvar vidas, con un plan de movilidad urbana integral y seguridad vial para esa ciudad.
El compromiso contempla el diseño, formulación y desarrollo de un programa modelo a nivel municipal de impacto rápido, integrando a todas las fuerzas de la sociedad, de cara al desarrollo de acciones preventivas para la reducción de la siniestrabilidad de tránsito, respeto a las leyes vigentes, y el reordenamiento del transporte en esa localidad.
Las palabras de apertura del acto estuvieron a cargo de Ricardo Fondeur, presidente del CDES, quien destacó que con este tipo de alianza público-privada se buscan soluciones consensuadas para responder a los diversos problemas viales que enfrenta la ciudad de Santiago, que experimenta un exponencial desarrollo.
De su lado, Ulises Rodríguez, alcalde de Santiago, reconoció el enorme reto que representa el tema del tránsito, y reveló que en lo inmediato iniciarán a trabajar con acciones concretas, como: la identificación de vías de alto tráfico vehicular, el cambio de vías de intercepciones, la regulación de horarios de diferentes medios de transporte, la construcción de infraestructuras viales, además del acercamiento con transportistas, entre otras iniciativas.
Para Milton Morrison, director ejecutivo del Intrant, el convenio marca un hito que convierte a Santiago en un modelo en materia de seguridad vial y movilidad; al tiempo en el que se solidarizó con las familias de las víctimas muertas a causa de los siniestros viales, situación que entiende debe declararse una emergencia nacional, revelando que en las próximas semanas se firmará un gran pacto, encabezado por el presidente, Luis Abinader, que integrará a todos los sectores de la sociedad para hacer frente a la problemática.
Plan de movilidad urbana integral y seguridad vial
La mejoría y ampliación de los semáforos de las vías, señalizaciones viales, así como la realización de ferias de seguridad vial en parques y plazas para promover el uso de cascos homologados en motociclistas interurbanos, entre otras iniciativas de educación vial focalizadas, se enmarcan en los objetivos del convenio.
Además, se contempla la inclusión del registro y numeración de motocicletas, restringiendo el uso de más de dos usuarios por moto, y proscribir la generación de ruidos por encima de los decibeles tolerados por la ley, muy en especial en las áreas donde haya escuelas, colegios, hospitales, centros de salud y establecimientos de gestión pública o privada, así como el uso de vehículos sin mofle o generación de sonidos con música.
En dicho acuerdo, también se dispone que el Intrant y el Ayuntamiento coloquen publicidad y señalización exterior especial y atinente a estas limitaciones que promoverán la visibilidad de la campaña: “Santiago Suene Bien”, diseñada por el Plan Estratégico de Santiago y otros actores.
Las entidades acordaron que el Ayuntamiento de Santiago modernizará con recursos propios, y con el apoyo tecnológico y logístico del Intrant y del sector privado relacionado con el CDES, el Centro Monitoreo de Tránsito y Transporte, con sede en el Palacio Municipal, trabajando de la mano con el Sistema de Seguridad y Emergencias 911, para el diseño de un sistema de rápido acceso a las ambulancias de los diversos hospitales y clínicas privadas de esa ciudad, así como las diferentes comunidades.
Además, el Intrant, con el apoyo de organismos de cooperación internacional, promoverá seminarios, viajes internacionales a Costa Rica y otras naciones y ciudades para conocer las experiencias exitosas del Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) de esa nación.
Panel Seguridad Vial “Salvar Vidas”
Previo a la firma del acuerdo para la ejecución del plan de movilidad urbana integral y seguridad vial, se realizó el panel: Seguridad Vial “Salvar Vidas”, donde se abordaron los retos, desafíos y avances de la Ley 63-17, de cara a la aplicación del Plan Estratégico Santiago 2030.
Finalmente, en el encuentro se leyó la declaratoria ciudadana: “El decálogo de la Seguridad Vial 2030”, que motiva el compromiso de todos los ciudadanos para que, desde su posición promuevan la unidad en torno al crecimiento y el desarrollo armónico que se propone y también asuman el compromiso santiaguero para respaldar con la voluntad, los trabajos y los recursos que les sean posible aportar a estas iniciativas en seguridad vial.
La actividad también contó con la moderación de Reynaldo Peguero, director ejecutivo del Plan Estratégico de Santiago, y la participación de Juan Ventura, presidente de la Asociación de Industriales de la Región Norte; el general Juan Bautista Jiménez, director comando Cibao Central, Policía Nacional, Frindy Martínez, presidenta de la Fundación Tú Eres el País, Olga Noboa, de la Fundación Red de Misericordia, además de los especialistas en movilidad, Francisco Rodríguez y Sergio Tavarez, entre otras personalidades.
Morrison hizo el anuncio en una mañana peatonal en Naco, durante el cierre de la Semana de Movilidad Sostenible
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), anunció el relanzamiento del programa de regulación y fiscalización “Parquéate Bien”, que continuará operando en los sectores ya implementados (Naco, Piantini, Paraíso y Serallés), con el propósito de favorecer la movilidad y la seguridad vial.
El anuncio fue hecho por el director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, en el cierre de la Semana Nacional de Movilidad Sostenible 2024, que abarcó la peatonización del ensanche Naco.
“Como un tema de continuidad de Estado, y a sabiendas de que el programa estuvo rezagado en este último tiempo, anunciamos el relanzamiento de “Parquéate Bien”, con una serie de novedades a solicitud de la Junta de Vecinos del Ensanche Naco”, indicó Morrison.
Morrison anunció que las novedades van desde el aumento de grúas, cantidad de vehículos remolcados diariamente, asignación de unidades fijas por sector, operativos nocturnos de jueves a sábado, extensión del horario operativo, presencia de grúas en puntos críticos durante la noche hasta la integración de Juntas de Vecinos.
De su lado, el presidente de la Junta de Vecinos del Ensanche Naco, Valentín Ramos, agradeció al Intrant, por la receptividad en torno a las propuestas de soluciones para la problemática del tránsito en la ciudad, al tiempo en que indicó que el reto de promover la movilidad sostenible es una responsabilidad de todos.
“Una mañana peatonal en Naco”, incluyó una serie de actividades recreativas para el disfrute de toda la familia, y contó con la participación de más de 20 empresas, instituciones y universidades, con la colaboración especial de la Alcaldía del Distrito Nacional.
Semana Nacional de la Movilidad Sostenible ’24
Del 22 al 29 de septiembre, se celebró la séptima edición de la Semana Nacional de Movilidad Sostenible, con el objetivo de promover los beneficios del uso de transportes más sostenibles como el colectivo, la bicicleta, realizar viajes a pie y de igual manera proporcionar información del Sistema Integrado de Transporte Público actual (Metro- Teleférico- Corredores de buses públicos y privados-Bicicletas).
Asistencia de cientos de ciudadanos al Malecón de SD
Más de 800 ciudadanos se dieron cita el pasado domingo, durante una tarde peatonal en el Malecón de Santo Domingo, en el marco del Día Mundial Sin Autos, que contó con el apoyo de alrededor de 20 empresas e instituciones.
Sensibilización a 40 choferes sobre inclusión
Las actividades también incluyeron charlas a más de 40 choferes de transporte público sobre el abordaje a personas de movilidad reducida.
Más de 400 estudiantes conocieron sobre la movilidad en SD
A través de la proyección del Foro Documental: “En Movimiento, un retrato de la movilidad en Santo Domingo”, más de 400 estudiantes de arquitectura, ingeniería y cine de cinco universidades del país, conocieron la realidad actual del tránsito, retos y desafíos que enfrentan las autoridades y ciudadanos en busca de soluciones integrales para hacer frente a esa problemática.
Avances del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del GSD y Santiago
Durante la apertura del foro de movilidad: “Eficiencia en la movilidad: optimización del tiempo de desplazamiento en el GSD”, se presentaron los avances de los estudios técnicos del plan AIPMUS, que cuenta con la cooperación de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y la Unión Europea (UE).
En la ciudad de Santiago también se presentó este foro, donde se dieron a conocer los planes del gobierno en materia de movilidad para la región norte, que incluye la integración física, tecnológica y tarifaria de los distintos medios de transporte público, en beneficio de los usuarios y el medio ambiente.
Intercambio de 45,000 botellas plásticas por pasaje
En lo que respecta al concurso Moviclaje, en esta ocasión se contó con tres puntos de intercambio de botellas por pasaje, donde fueron entregadas 560 tarjetas para utilizar en el Sistema Integrado de Transporte (Metro, Teleférico, Omsa y Corredores), obtenidas de 45,000 mil botellas plásticas.
La localidad de 336,307 habitantes registra más de 250,000 desplazamientos diarios
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), y la Alcaldía de Los Alcarrizos trabajan en un plan inmediato para desarrollar medidas que ordenen el tránsito y transporte en ese municipio.
Durante un amplio recorrido en el teleférico de los Alcarrizos, encabezado por el alcalde de esa demarcación, Junior Santos, junto al director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, quien se hizo acompañar de un equipo técnico de la institución, se sobrevoló gran parte de ese municipio, que registra un crecimiento exponencial, que se ha traducido en un alto congestionamiento vehicular.
El alcalde, Junior Santos, junto a su gabinete municipal plantearon una serie de propuestas para enfrentar la problemática del tránsito vehicular en esa localidad.
“Agradecemos la apertura y disposición que ha tenido nuestro amigo Morrison, de trasladarse personalmente para constatar la situación en Los Alcarrizos, que aspiramos se convierta en un piloto de cara a la implementación de un plan de ordenamiento del tránsito en la República Dominicana”, manifestó.
De su lado, el director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, agradeció la acogida, con la que han visto oportunidades de mejora, y adelantó que no tienen la menor duda de que trabajando juntos el municipio de los Alcarrizos tendrá resultados inmediatos.
“Esta invitación del alcalde es una muestra del interés del presidente Luis Abinader, de que se trabaje en conjunto para enfrentar parte de las problemáticas que afectan este municipio, así que vean en el Intrant un aliado para lograr esos cambios”, dijo.
En este primer encuentro se socializó la propuesta de elaboración de un plan de reordenamiento del tránsito y transporte para el municipio de los Alcarrizos, que incluya la creación de cambios viales, regulación del estacionamiento, rutas alimentadoras para las estaciones del Teleférico, la adecuación de espacios para la seguridad de los peatones y proyectos estratégicos para el desarrollo en materia de movilidad y seguridad vial.
Los Alcarrizos
La población de habitantes en el municipio de Los Alcarrizos ronda por las 336,307 personas, según datos del Censo del 2022.
Otras estadísticas del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo (AIPMUS), arrojan que el 63% de la población móvil, realiza en promedio 1.3 desplazamientos diarios (considerando a los mayores de 10 años), lo que representa más de 250,000 desplazamientos diarios.
El 70% de estos desplazamientos se realizan dentro del municipio.
Morrison llama a respetar la ordenanza 14-21 del Ayuntamiento del Distrito Nacional y el artículo 120 de la Ley de Tránsito
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), prohíbe la circulación de vehículos pesados, y penalizará a quienes incumplan con la ordenanza 14-21, del Ayuntamiento del Distrito Nacional, correspondiente principalmente a la avenida George Washington, incluida en la denominada Zona de Acceso Restringida (ZAR), del Distrito Nacional.
La restricción aplica a todos los vehículos de carga de más de tres ejes en el horario de 6:00 de la mañana a 8:00 de la noche.
Esta disposición estaba siendo violentada, pero con la nueva administración del Intrant se hará cumplir con la Ley 63-17 de Movilidad, Tránsito y Transporte Terrestre.
En ese sentido, en las últimas semanas el Intrant ha realizado operativos donde resultaron detenidos 15 vehículos pesados, en las intersecciones de las avenidas: George Washington con Luperón, Yolanda Guzmán con Reyes Católicos y en la República de Colombia, además de que los conductores fueron penalizados conforme a lo estipulado en las normas de tránsito.
Con esta medida, se contribuirá a reducir los accidentes de tránsito causados por este tipo de vehículos, que son frecuentes en zonas de alto tráfico.
El director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, llamó a directivos de los diferentes gremios del transporte de carga y empresas, para que sus afiliados retomen el proceso de formación y emisión de permisos Zar, para contribuir con las autoridades en la fluidez del tránsito.
La ordenanza, prohíbe el paso de vehículos de carga de más de tres ejes al interior del perímetro, la cual está delimitada al Norte por las avenidas Reyes Católicos y República de Colombia; al Oeste por la avenida Gregorio Luperón y al Este por el río Ozama.
Los permisos son emitidos por INTRANT (para Malecón, Republica de Colombia, Gazcue y Ciudad colonial deben tener además el permiso de la Alcaldía del Distrito Nacional).