Con el propósito de reducir los accidentes de tránsito asociados a la falta de visibilidad, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), con la colaboración de la compañía estadounidense 3M, entregó cintas reflectivas a conductores de camiones de carga de Haina, provincia San Cristóbal.
Durante el acto que contó con la asistencia del director de Seguridad Vial del Intrant, Aníbal Germoso y del gerente regional de 3M Luis Carracciolli, decenas de camioneros también fueron orientados sobre los riesgos de accidentalidad que pueden prevenirse respetando las normas de tránsito y de manera muy especial el respeto de los límites de velocidad.
En la actividad realizada en el Puerto de Haina, se impartió una charla preventiva por Gilberto Mencia, coordinador de la Escuela Nacional de Educación Vial (Enevial) y el gerente regional de 3M, en la que enfatizaron la importancia de que los vehículos de carga sean identificados con material reflectivo para evitar accidentes durante la conducción nocturna, o ante condiciones del clima como la neblina.
En ese sentido, se informó que todo vehículo pesado de motor, tanto de carga como pasajero y remolque, deberá llevar franjas de material reflectivo en su parte frontal, lateral y posterior, garantizando la retroreflectividad en las vías públicas.
Estudios demuestran que el uso de cintas retroreflectivas en la demarcación de contorno evita hasta 30 veces más las colisiones laterales o traseras durante la noche en camiones de carga, ayudando al reconocimiento temprano y a la reducción de accidentes, así lo sustenta un estudio realizado en 1.000 camiones a lo largo de dos años por parte de la Universidad Tecnológica de Darmstadt.
La demarcación de contorno con cintas reflectivas es una medida efectiva para aumentar la visibilidad especialmente en la noche a la vez que puede ser una herramienta para disminuir otras causas de accidente donde la visibilidad puede mejorar en la identificación del riesgo (por ejemplo: ante excesos de velocidad, cansancio o embriaguez). Aumentando la distancia de reacción hasta 220 metros en la oscuridad y permitiendo a conductores de automóviles advertir la presencia de otros vehículos y evitando una colisión al reducir la velocidad o incluso haciendo que el accidente sea menos severo, se reduzcan las muertes y lesiones.
La reducción de la siniestralidad vial, además es parte fundamental del Plan Estratégico Nacional Para la Seguridad Vial (PENSV), que está llevando a cabo esa institución con líneas de acción establecidas al año 2030.
Más sobre la resolución 0001-2019 que regula el transporte de cargas
En adición a lo establecido en el artículo 64 de la Ley Núm. 63-17, todo vehículo de carga deberá llevar material reflectivo grado diamante en los laterales, de manera horizontal y vertical tan cerca de los bordes extremos como sea posible, para identificar el ancho, largo y altura en el cajón trasero del camión y marcando el perímetro de manera continua.
Los trenes de carretera, unidades articuladas o doble colas deberán llevar un rótulo de ciento veinte 120 centímetros de largo por treinta y cinco 35 centímetros de ancho en fondo naranja y bordes rojos, ambos reflectivos, con letras negras de diez 10 centímetros de alto y quince 15 milímetros de trazo, que indique: “PRECAUCIÓN VEHÍCULO EXTRA LARGO”.
Las placas o chapas metálicas deben estar en la parte trasera del remolque, en un lugar visible, limpias y con los aditamentos reflectantes de fábrica que permitan identificar su numeración, sin perjuicio a lo que establecen los artículos 161 y 165 de la Ley Núm. 63-17.
En el Informe 2020 del OPSEVI también se relata que del año 2016 al 2020, 2157 personas perdieron la vida en accidentes ocurridos en horario de 12 de la medianoche hasta las 5:59 de la mañana, mientras que 3,764 fallecieron en horario de 6:00 de la tarde a 11:59 de la noche, lo que pone en evidencia como la falta de visibilidad juega un papel determinante en la conducción nocturna, que de acuerdo a los estudios, solo permite un 5% de información visual para los conductores comparado con las horas del día.
RUTAS ALTERNAS POR ACTIVIDAD EN CIUDAD COLONIAL Y AV. GEORGE WASHINGTON
AVENIDA GEORGE_WASHINGTON
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) informó hoy que del 23 al 25 de marzo se realizarán cambios en algunas vías de tránsito de la ciudad de Santo Domingo, a propósito de la XXVII Cumbre Iberoamericana de Jefas y Jefes de Estado y de Gobierno.
Las interrupciones serán de manera intermitente durante los tres días y comprenden varias calles de los sectores de Bella Vista, La Julia, Mata Hambre, Centro de los Héroes, Villa María, Zona Universitaria, Gazcue, Ciudad Nueva, Ciudad Colonial y Sans Soucí.
En ese sentido, la institución hizo un llamado a la comprensión y apoyo de la ciudadanía ante los cambios temporales, evitando las zonas citadas y utilizando rutas alternas durante el desarrollo de la Cumbre, a la vez que invitó a toda la ciudadanía a mantenerse informada de todos los detalles de cambios en las vías a través de sus redes sociales @intrant_rd y línea de WhatsApp 849-455-2772.
Dentro de las medidas adoptadas para los días señalados, no se permitirá estacionamiento en los entornos previamente identificados, y se exhorta a los ciudadanos estar atentos a la recogida de basura al momento del camión pasar por su zona, de manera que la circulación de estos sea breve. Informó, además, que los agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), estarán brindando asistencia especial para facilitar la movilidad y el tránsito en esos días.
Asimismo, se informa que los cierres de tramos y vías se realizarán en coordinación con los comercios y residentes del entorno impactado y se recomienda a los capitalinos planificar sus salidas con el debido margen de tiempo, de acuerdo a sus necesidades de desplazamiento.
La Cumbre Iberoamericana es la reunión del más alto nivel político de los 22 países que conforman la Conferencia Iberoamericana, el espacio más importante de integración y cooperación de esta región. Estos países son: Andorra, Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Costa Rica, Cuba, Chile, República Dominicana, Ecuador, El Salvador, España, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Portugal, Uruguay y Venezuela.
República Dominicana, como titular de la Secretaría Pro Tempore de la Conferencia Iberoamericana, liderará el diálogo durante la Cumbre para lograr acuerdos que busquen enfrentar los principales retos y desafíos de la región, procurando a través de la cooperación el desarrollo y el camino hacia una Iberoamérica más justa y sostenible.
El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Hugo Beras, afirmó este jueves que la movilidad eléctrica es la definición a futuro del transporte público de pasajeros en el país, contemplada en Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).
Beras reconoció que “todavía nos hace falta recorrer un largo camino respecto al desarrollo de otros países, pero desde el Intrant estamos avanzando en la implementación de acciones previstas en el PMUS y sobre todo en la voluntad de nuestro Gobierno que preside Luis Abinader”.
El funcionario público señaló además que el equipo técnico del Intrant trabaja en coordinación con varios sectores afines, como respuesta al compromiso país asumido en la declaración y el llamado a la acción de París, Francia, sobre la movilidad eléctrica y el cambio climático (COP21), con el fin de reducir en un 25% las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), al 2030.
En ese sentido, el titular del Intrant añadió “que desde el Gobierno se está aplicando un modelo de movilidad sostenible eficiente, que, junto al proceso de administración de tráfico, avanza para lograr una mejora sustancial en el sector Transporte”.
Asimismo, resaltó que el Plan Nacional de Movilidad Escolar, cuyo piloto se puso en marcha en enero, en diferentes centros educativos del país, llevará autobuses eléctricos a las comunidades por los beneficios que representa esa modalidad en materia de cuidado ambiental, salud y economía.
Las declaraciones del funcionario se produjeron en la charla de “Movilidad Sostenible en la República Dominicana”, durante el “Simposio de Eficiencia Energética 2023”, encabezado por el Ministerio de Energía y Minas.
En su ponencia, Beras también agregó que la Inspección Técnica Vehicular es uno de los proyectos más importantes para la eficiencia energética, por sus implicaciones en la mejoría del tránsito y la movilidad.
Sobre el Sistema Integrado de Transporte Público de Pasajero (SITPP), el titular del Intrant explicó que, “después de implementado contribuirá enormemente a la baja de emisiones contamines del medio ambiente en el Gran Santo Domingo” y que, con la puesta en marcha del nuevo Teleférico y otras ofertas de transporte público eléctrico, el país se encamina a un proceso de movilidad más eficiente y menos contaminante.
El director del Intrant dijo además que el Plan de Circulación Vial del Centro de la Ciudad, proveniente de la Microsimulación de Gestión de Tráfico que se realiza en el GSD, así como la promoción del transporte no motorizado y las mejoras del sistema de estructura vial, forman parte de las mejoras del SITPP.
“Existe el manual de ciclovías y sus diseños están listos, y, así como se avanza en la estructura del sistema de bicicletas públicas eléctricas, se trabaja en la integración de tres nuevos corredores para el beneficio de 90 usuarios por cada viaje, lo que aporta unos 39 kilómetros extras de recorrido en la ciudad”, adelantó Beras.
“Este 2023 continuáremos trabajando con la integración del Sistema de Transporte Público de Pasajeros y con la extensión del Metro; así como la ampliación de la capacidad de la línea 1, la extensión de Los Alcarrizos, el fortalecimiento de la OMSA, el desarrollo de la movilidad eléctrica, entre otros.
De igual forma, Beras expresó que, como parte del Plan de Movilidad Eléctrica, a finales de este año se implementarán los primero corredores de autobuses eléctricos.
En la actividad sobre Eficiencia Eléctrica también se desarrolló el panel Movilidad Eléctrica de cara al nuevo Reglamento Tarifario, con la participación de la arquitecta Sheyla Guerrero del Intrant, junto a otros profesionales de Edesur, Evergo, Asomoedo, la SIE y la CNE.
Los interesados en los permisos deben realizar su solicitud desde la fecha hasta el martes 04 de abril a las 3:00 p.m. en intrant.gob.do
Como parte de las medidas de seguridad vial adoptadas con motivo de la celebración de la Semana Santa 2023, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte (INTRANT), prohibirá la circulación de vehículos de carga en todo el territorio nacional, incluidos los permisos otorgados por el piloto para la Zona de Acceso Restringido (ZAR).
La prohibición de vehículos de carga inicia desde el jueves 06 (Jueves Santo), a partir de las 06:00 de la mañana, y hasta el lunes 10 de abril a las 05:00 de la mañana, en cumplimiento de los artículos 1 y 120 de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.
Mediante aviso publicado, el Intrant explicó que quedan exceptuados de la prohibición las camionetas, furgonetas, ambulancias, vehículos de emergencias y aquellos de servicio de agua en cisterna, electricidad, cable, telefonía, sanitario, de mantenimiento y asistencia vial y de higiene urbana.
Los interesados en obtener los permisos de circulación para esas fechas deben realizar la solicitud desde la presente publicación hasta el martes 04 de abril a las 3:00 de la tarde, a través de la página web www.intrant.gob.do donde podrán efectuar el pago en línea y recibir el permiso con protección QR para su fiscalización.
Los permisos sólo serán otorgados a camiones de no más de una cola, que acarreen combustible, agua, abastecimiento de alimentos, medicamentos, equipos médicos y servicios de desechos hospitalarios, cal viva para generación eléctrica, envases y papeles desechables, transporte de valores y organización de eventos.
En ese sentido, el Intrant llamó a las empresas que prestan servicios de transporte que no se encuentran dentro de los renglones autorizados, a sacar permiso o en su defecto realizar su distribución antes de los días de la prohibición señalada.
Sin perjuicio de las limitaciones adicionales, el órgano rector del transporte recuerda que los vehículos pesados no pueden exceder la velocidad máxima de 70 kilómetros por hora en carreteras troncales, manteniendo la circulación por el carril de la derecha en cumplimiento de la Ley 63-17 y el Reglamento 258-20 sobre transporte de cargas.
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), negó la información que difundió el abogado Surun Hernández sobre la tarifa de lo que será la Inspección Técnica Vehicular en República Dominicana.
En ese sentido, el director de Comunicaciones del Intrant Dary Terrero, pidió a Surun que se retracte de tal afirmación.
Terreo informó, además, que el escenario tarifario previsto para la ITV en el país es de dos mil pesos para automóviles y Jeep, tres mil para autobuses, dos mil quinientos para vehículos de cargas y volteo.
Además, las motocicletas serán inspeccionadas por 600 pesos, las máquinas pesadas 3,500 y otros por 1,500.
Se recuerda que la Ley 63-17, que establece que “los vehículos de motor serán revisados técnicamente cada año por el Intrant, de manera que no constituyan peligro para los usuarios ni el medioambiente y los de menos de tres años de fabricación estarán exentos de esta revisión.
Los vehículos que no cumplan con las condiciones idóneas de seguridad para circular por las calles, carreteras y avenidas del país tendrán que salir de circulación por medio de la chatarrización y los demás tendrán que ajustarse a la normativa; la cual establece que sus propietarios los mantengan en óptimas condiciones para garantizar la seguridad vial.
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), en coordinación con la Dirección General de Alianzas Público-Privadas (DGAPP), presentaron este martes a directores de medios de comunicación, líderes de opinión y relacionados del sector Transporte, lo que será la ejecución de la Inspección Técnica Vehicular (ITV), a implementarse próximamente en el país conforme lo establece Ley 63-17.
El conversatorio sobre la ITV, encabezado por los directores ejecutivo del Intrant, Hugo Beras, y Sigmund Freund de la DGAPP, forma parte del Plan Estratégico Nacional para la Seguridad Vial de la República Dominicana (PENSV) 2021-2030, que tiene como objetivo la reducción de un 50 por ciento de las muertes y lesiones por siniestros viales.
“Esta inspección viene a dar cumplimiento al artículo 166 de la Ley 63-17, que establece que “los vehículos de motor serán revisados técnicamente cada año por el Intrant, de manera que no constituyan peligro para los usuarios ni el medioambiente y los de menos de tres años de fabricación estarán exentos de esta revisión”, indicó Hugo Beras, al tiempo de afirmar que esta acción también va de la mano con la reforma del transporte que se propulsa desde el Gobierno.
“Los vehículos que no cumplan con las condiciones idóneas de seguridad para circular por las calles, carreteras y avenidas del país tendrán que salir de circulación por medio de la chatarrización y los demás tendrán que ajustarse a la normativa; la cual establece que sus propietarios los mantengan en óptimas condiciones para garantizar la seguridad vial”, enfatizó Beras durante el encuentro con la prensa.
De su lado, el director de la DGAPP, Sigmund Freund, expresó que el proyecto ITV viene acompañando de una serie de implementaciones para ofrecer mayor seguridad vial a la ciudadanía y, a su vez, para mejorar la calidad del medio ambiente, disminuyendo emisiones de gases de efecto invernadero.
En ese sentido, Freud también agregó que, dentro de las ventajas de la Inspección Técnica Vehicular, a realizarse tras el consenso del Consejo Nacional de Alianzas Público Privadas, a quien le concierne aprobar la licitación, está la no adulteración de los chasis de vehículo de motor.
Según el Reglamento, esta revisión técnica deberá ser realizada únicamente en las instalaciones oficiales destinadas para esos fines, tras agotarse el debido proceso de licitación como lo establece la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de RD.
Durante el encuentro se informó que la ITV creará más de 1,200 puestos de trabajo directos para profesionales con formación técnica afines, y que, además garantizará la atención al usuario con instalaciones de gran capacidad y elementos tecnológicos que favorece a la estandarización y como
Respecto a si las motocicletas formarán parte del proyecto, Beras especificó que ese tipo de vehículo entraría en la ITV dos años después de su implementación.
El encuentro contó con la interacción de comunicadores de diferentes programas de radio, televisión y plataformas digitales.
Según reportes brindados por la Comisión Militar y Policial (Comipol), entre el 2021 y 2022, en el servicio de auxilio que se da en las carreteras y autopistas, la mayoría de las 1,608,759 asistencias viales se produjeron por problemas mecánicos y de neumáticos en mal estado, dos situaciones que se evitarán tras la puesta en marcha de la ITV.
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), a través de la Escuela Nacional de Educación Vial (Enevial), inició el curso “Programa de Profesionalización de Conductores”, dirigido al personal de transportación de la Empresa de Generación Hidroeléctrica Dominicana (Egehid).
La acción formativa se lleva a cabo en las instalaciones de la Enevial, ubicada en el Centro de Formación Mamá Tingó y forma parte del acuerdo de colaboración firmado entre ambas instituciones con la finalidad de instruir a los conductores mediante herramientas técnicas para el desplazamiento seguro por las vías públicas.
Durante el acto de inicio, el director de la Enevial, Jonathan Cabral, dijo "esta iniciativa asumida por Ehegid, marca un antes y un después con este programa que iremos replicando en cada una de las instituciones públicas, dado que como escuela nos corresponde educar y formar de manera profesional a los responsables de conducir un vehículo de motor".
En tanto que, el gerente de Formación y Educación Continua de Egehid, Franklin Rosa, dijo que "capacitar a nuestros conductores a través de la Enevial nos garantiza cumplir con eficacia la misión que tenemos, valoramos la prontitud para el cumplimento de este programa en beneficio de nuestros servidores".
Además, Rosa añadió que desde esa generadora hidroeléctrica se tiene previsto que sus colaboradores concluyan el programa con la firma de una carta compromiso que sirva de ejemplo para que las demás instituciones puedan certificar a sus conductores.
Mientras que al abordar el tema de la Ley 63-17, el director de Comunicaciones del Intrant, Dary Terrero, abordó lo referente a la ética del conductor, destacando la importancia de los primeros auxilios como lo establece la Ley; y al enfatizar la responsabilidad que tiene un conductor durante un accidente de tránsito, destacó que "lo primero que debe hacer un conductor es prestar asistencia a los afectados, esa asistencia primaria determinará la supervivencia”, apuntó Terrero.
El Programa de Profesionalización de Conductores tiene una duración de 60 horas y está dividido en cinco módulos de trabajo, en el cual se abordarán “Fundamentos y Alcances de la Ley 63-17”, “Seguridad Vial y Compromiso Ciudadano”, ”Técnicas, Fórmulas y Estrategias del Manejo Defensivo”, “Técnicas y Procedimientos de Primeros Auxilios”, así como “Relaciones Humanas en el Tránsito”.
Durante el evento, el director de la Enevial explicó además, que al finalizar el programa los participantes serán evaluados para determinar el nivel de aprendizaje alcanzado.
La actividad contó con la presencia de una comisión de la Egehid conformada por Zuleidy Valerio, encargada de Formación y Educación Continua; Judith Lluberes, coordinadora de Capacitación y Alexander Lorenzo, encargado de Seguridad y Salud Ocupacional.
La Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, contempla en su artículo 29, que la Enevial tiene la atribución de, “organizar la impartición de cursos, charlas y seminarios de capacitación a técnicos y funcionarios nacionales, provinciales, municipales e instituciones públicas y privadas”.
La Empresa de Generación Hidroeléctrica Dominicana (EGEHID) es una institución pública que actualmente administra 27 centrales hidroeléctricas.
El presidente Luis Abinader anunció en su rendición de cuentas que continuará apostando a la transformación del sector Transporte en el país con la ampliación e implementación de “grandes obras de transporte masivo”, para seguir impactando las zonas o regiones donde se ejecutan.
Durante su alocución, a propósito de la conmemoración del 179 aniversario de la Independencia Nacional, el mandatario anunció que en abril se inaugurará el Teleférico de Los Alcarrizos, que ya está en prueba y disminuirá en 45 minutos promedio el tiempo de transporte de los habitantes de ese municipio.
Asimismo, expresó, que “en Santo Domingo, se está trabajando en el proyecto de duplicar la capacidad de la línea 1 del Metro, que estará lista a mediados de este año y de la extensión de la línea 2-C a Los Alcarrizos, que estará finalizada el próximo año 2024.
En ese contexto, las mejoras de movilidad también impactarán la región del Cibao con la pronta inauguración del Monorriel y el Teleférico de Santiago, tras el trabajo acelerado que se realiza en dichas obras.
El mandatario adelantó que la obra del Monorriel “estará acabada para el segundo trimestre del próximo año y el Teleférico de esa misma ciudad estará listo a finales de este 2023”.
En referencia a la puesta en marcha el mes pasado, del plan piloto del Sistema Nacional de Movilidad Escolar, el gobernante destacó que “ese proyecto tiene como objetivo dotar de unidades de transporte a centros educativos para garantizar la seguridad de los estudiantes, el personal docente y administrativo en el trayecto a la escuela”.
El Sistema Nacional de Movilidad Escolar inició en la provincia de Monte Plata, en Haina y Nigua, y en el distrito municipal de La Victoria y se irá extendiendo progresivamente por todo el país.
Para continuar reforzando la seguridad vial en el país, Abinader también anunció la inauguración de carreteras, a través del MOPC, como La Circunvalación de Azua; El elevado y las marginales de Las Américas, en Andrés Boca Chica; La avenida Ecológica, hasta la avenida Juan Pablo II y su distribuidor, Etapa I; La carretera Sabaneta–Martin García; La Carretera Joaquín Balaguer totalmente rehabilitada desde Santiago a Navarrete; El tramo IV en la Circunvalación Sur de Santiago; La Carretera Guazumal-Hermanas Mirabal - Tamboril; así como La Carretera Higo de Agua - Palo Alto y la Carretera Palo Verde - La 70, entre otras infraestructuras viales.
Cabe destacar que en coordinación con el Gobierno, desde la designación de Hugo Beras como director ejecutivo del Intrant, mediante el Poder Ejecutivo en agosto del año pasado, la institución ha alcanzado logros como la ampliación del Sistema Integrado de Transporte (SIT), la fiscalización de transporte de cargas que violen la Zona de Acceso Restringido (ZAR) del Distrito Nacional, se otorgó la licencia de operación de transporte privado e instalación de nuevos semáforos y rampas de acceso para personas con movilidad reducida.
La ejecución de programas como “Parquéate Bien”, la “Microsimulación del tránsito del Gran Santo Domingo”, “Intersecciones Seguras”, así como “WhatsApp Atención al Ciudadano”, también forman parte de los avances de la gestión de Beras.
Además, en procura del desarrollo de la Ley 63-17 Beras encabezó la apertura de una nueva oficina de licencias en Orlando, Florida, Estados Unidos, con el objetivo de acercar servicios afines a la diáspora dominicana radicada en los Estados Unidos.
Se suma también, la entrega de licencias de operación Corredor Duarte en la provincia de Santiago al consorcio de Empresas de Transporte Rutas U PC PA y en la provincia de Santo Domingo, en la ruta Jacobo Majluta, al consorcio Conatra, entre otras acciones que favorecen el crecimiento o desarrollo del sector.
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), dejó implementado este jueves un nuevo Entorno Escolar Seguro en el Centro Educativo Marillac, en la avenida San Martín, esquina Ortega y Gasset, DN, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y preservar la vida de más de 600 estudiantes.
La ejecución, desprendida del Plan Estratégico Nacional para La Seguridad Vial en RD 2021-2030 (PENSV), también beneficiará a cientos de ciudadanos que se desplazan por las inmediaciones del referido centro educativo, tras implementación de señalización vial en una de las zonas escolares con mayor actividad en el DN.
La puesta en marcha del Entorno Escolar Seguro contó con la participación del director de Seguridad Vial del Intrant, Aníbal Germoso, y el analista Juan Soler, con la Coordinadora de la Dirección de Tránsito y Movilidad Urbana de la Alcaldía de Distrito Nacional, Teresa Moreno, los consultores y patrocinadores de la empresa global 3M, Luis Caraccioli, líder de la división de Transporte Región Caribe, y Salvador Morales, de la parte técnica. Así como con la intervención de las directoras del plantel, Julia Pérez Carrasco y Sor. María Esperanza Martínez
Se colocaron vialetas u ojos de gato para determinar la geometría de la vía, señalización vertical y horizontal con material retro reflectivo fluorescente, marcados visibles en los cruces de las calles y para los fines se realizó un diagnóstico que tomó en cuenta factores como señalización de advertencias, identificación de pasos peatonales, manejo de velocidad, entre otros.
En nombre del director ejecutivo del Intrant, Hugo Beras, Germoso señaló que la institución rectora del tránsito y transporte terrestre se compromete a dar seguimiento a necesidades futuras del centro, en materia de seguridad vial.
En tanto, el analista de Seguridad Vial, Juan Soler, ofreció una charla info educativa a estudiantes del Marillac sobre cómo el hacer uso adecuado de las señales de tránsito cumple con los objetivos del PENSV, que busca reducir al 2030 un 50 % de las muertes ocasionadas por accidentes en el país.
De su lado, Luis Caraccioli de 3M, expresó que su empresa tiene el firme compromiso de seguir implementando estrategias para mejorar las zonas escolares del país y a su vez la vida de usuarios vulnerables de siniestros viales, mientras que Salvador Morales compartió un video alusivo al tema y señaló que uno de los principios fundamentales para reducir accidentes de tránsito es “ver y ser vistos”.
En nombre del Centro Educativo Marillac, Julia Pérez Carrasco, directora de secundaria y nivel técnico, agradeció al Intrant porque “se quitaron un dolor de cabeza de encima, ya que la escuela está ubicada en una avenida que tiene múltiples factores de riesgos”.
De su lado, la directora de primaria, Sor. María Esperanza Martínez, calificó como “oportuna” la intervención y se comprometió a educar al estudiantado para hacer buen uso de ella.
El programa sobre Entornos Escolares Seguros, coordinado por Intrant, es un proyecto que cuenta con el apoyo técnico y financiero del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), así como el soporte de la Digesett, el MOPC, el Minerd, las alcaldías y la asociación de padres, madres, tutores y amigos de los centros intervenidos.